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etag=頭痛?

我本來是反遠通的
一直跟家人說,紅外線系統的機子,大又醜不想裝
當遠通推出全民體驗時,就沒了那個理由,於是就申裝了全民體驗
不知何時也換成ETAG
但最近因為每當開車完,就會頭痛
就讓我想起之前的新聞e-Tag有問題,要求全面停止裝設
於是我就將etag撕掉了,神奇的事發生了撕掉這2個多禮拜,頭不再痛了
我跟同事談論過這問題,她說她最近也貼了etag,她女兒只要上車,就會搖頭晃腦
於是她打過電話跟遠通反映,但遠通說沒有問題,電磁波的量正常
同事說etag是個放大器,她會放大電磁波,只是拿貼紙去檢測,當然會過關
但我不知道,車內要是有4個人,一個人帶2支手機,1個平板,車上再安裝一台導航跟一台gps訊號放大器,這樣的話,這些電磁波,會放大到多少?
要是平常只有一個人,2支手機1台導航電磁波又會被放大到多少?
無人可管嗎?







看來不是只有我,頭會痛

遠通應該要更換全部貼紙,換上只對門架有反應的貼紙,而不是連手機基地台,也會有反應
2013-03-24 10:58 發佈
寒夏 wrote:
我本來是反遠通的
一直跟家人說,紅外線系統的機子,大又醜不想裝
當遠通推出全民體驗時,就沒了那個理由,於是就申裝了全民體驗
不知何時也換成ETAG

但最近因為每當開車完,就會頭痛
就讓我想起之前的新聞
e-Tag有問題,要求全面停止裝設

於是我就將etag撕掉了,神奇的事發生了
撕掉這2個多禮拜,頭不再痛了

我跟同事談論過這問題,她說她最近也貼了etag,她女兒只要上車,就會搖頭晃腦
於是她打過電話跟遠通反映,但遠通說沒有問題,電磁波的量正常

同事說etag是個放大器,她會放大電磁波,只是拿貼紙去檢測,當然會過關

但我不知道,車內要是有4個人,一個人帶2支手機,1個平板
車上再安裝一台導航跟一台gps訊號放大器
這樣的話這些電磁波,會放大到多少?
要是平常只有一個人,2支手機1台導航
電磁波又會被放大到多少?


然道都無人可管嗎?...(恕刪)


真的假的,應該不太可能吧!我從OBU到etag用到現在很多蔫

寒夏 wrote:
我本來是反遠通的一直...(恕刪)


你是說貼在玻璃上很像鳥屎的那張貼紙嗎?
生活中的電磁波絕對比你車上那張靠微波感應的還強很多
就如辦公室內也屬於密閉空間 應該是心理作用喔
hihi
光是手機的電磁波就不知道強幾倍了,
真的是心理作祟.....
應該不會吧,那個貼紙晶片是被動式的RFID TAG平常是不會啟動的,所以也沒有電磁波,當你經過etc感應車道時才會被架在車道上的讀取器啟動發射信號,過了之後就馬上會關閉

js1668 wrote:
應該不會吧,那個貼紙...(恕刪)


沒有錯

ETAG是RFID的應用,可以想成悠遊卡升級的高頻版本

他是被動元件,意思是不會主動放大信號

當收費站訊號打到ETAG時,ETAG經由天線、IC反射另一種訊號回去

被收費站接收後,由電腦判斷訊號裡的資訊

不太可能
這種被動元件並不會主動放大訊號
這樣每天帶著悠遊卡、WAVE信用卡甚至門禁卡
這樣人不就早就掛了

我也認為不太可能,因為能量不可能無中生有.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
快點去找記者,應跟晚上就能上新聞了..
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