信義路捷運快好了,以後信義路上汽機車會很難走

為什麼?
因為兩邊各剩兩個車道,而且很多路段只能容下兩台汽車,並沒有機車的空間
當有車要左右轉的時候,被擋到要直行的車輛跟機車就會往旁邊切,這時又影響到直行車輛,更別說大路口又有行人慢慢逛過街......
偏偏人行道又留得特別寬,真有那麼多人走嗎?
計程車隨招隨停嚴重影響車流跟安全,信義路正在做,怎麼不規劃成限制計程車上下客地點
在夠空間的地點,做個停車彎,豎起標語,計程車上下客處,信義路沿路紅線不能臨停上下客,當成示範的道路
這樣台灣做得到嗎???
以後經過信義路將會是個噩夢...
2013-01-31 12:53 發佈

Ahan571026 wrote:
為什麼?因為兩邊各剩...(恕刪)


怎麼這樣說?
十幾年來
信義路從來沒好走過阿
從他早年改成單行道以後,就開始亂七八糟了
然後蓋捷運,公車專用道啥小的



我不管四輪還是兩輪換避震以後都會走信義路測試一下
看看硬度可不可以接受
信義路現在對於行人是很好走的, 根本就是行人天堂
如果人行道上面沒有機車亂竄.

我不覺得機車會難走, 信義路現在是沒有禁行機車車道的(以後也不可能有)
直行就靠中間走, 這樣就不容易被其他車輛干擾.
信義路一直是條拉力賽道,不會有差吧!!反正已經黑暗那麼久了,大家不是都習慣了嗎!!
標示都不明,我還曾經開到逆向的公車道
wei850303 wrote:
標示都不明,我還曾經...(恕刪)

我差點逆向開上信義快,晚上。
老王
現在正在做人行道,等人行道做完機車的空間就會看到,
因為現在在施工,所以圍的範圍比較大,看起來好像柵欄
外的範圍只能容兩輛車通行,我有稍微觀察他們施工,
柵欄內施工區大約2/3是人行道,另外1/3就是給機車
通行!
不管開車騎車搭公車捷運,最終都還是會成為行人。
所以商圈把人行道做大才是正確。
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