國道可以比照北市搭乘手扶梯靠右嗎？

跑跑2827
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樓主

2013-01-05 18:26

為什麼北市的民眾都可以做到：搭乘手扶梯時，右邊總是大家排排站好不會亂動，左邊則讓給趕時間的民眾用「走」的前進。
（這種規則並未有正式規範，但卻約定俗成，被多數人遵守，甚至有人如果站在左側不動，還會遭到白眼或是催促聲。）

若這種手扶梯規則也套用在車輛行駛的國道.快速道路，
這需要怎麼做，花多久的時間才可以達到類似手扶梯的成效呢？

目前國道內側為超車道，可是感覺成效還是非常差.....

2013-01-05 18:26 發佈

文章關鍵字國道北市

文斌

文斌
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2樓

2013-01-05 18:44

手扶梯和超車道不能一起比照

現在有些手扶梯早就都有貼上[手扶梯禁止行走]了

[印象] 當時會手扶梯靠右是民國70幾年有百貨公司,開始有手扶梯,大家不會用,

才開始宣導手扶梯靠右,行人走左側......

但到近幾年,發現.行走或使用手扶梯"受傷意外"越來越多

所以應很少看到手扶梯中間畫一條線,或貼[靠右站,行人走左側]....的字了才對.

--->為了安全,請不要在手扶梯上行走,趕時間,請提早出門.

另,很多人開車是一個樣,面對面時又是另一個樣.

所以平時可能謙虛有禮,有耐心.....但開車完全走樣.

就跟網路一樣,可能平時一個樣,坐在電腦前,完全走樣.

tjyang

tjyang
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3樓

2013-01-05 20:41

其實很簡單呀, 提高內車道限速即可. 比如內車道 200
有下列優點:
1. 警察可以更安全, 不用為了錄影而跟車, 只要在路邊看有沒有路隊長即可.
2. 內車道真的是超車道了
3. 法規不用改太多, 保持最高速在內車道仍可進行. 當然前提是你的車子可以

4. 覺得車禍會少一點, 因為大家會更小心.

缺點:
1. 發生車禍時會比較嚴重. 就要看車子和技術好不好了

柯小希

柯小希
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4樓

2013-01-05 21:40

跑跑2827 wrote:
為什麼北市的民眾都可以做到：搭乘手扶梯時，右邊總是大家排排站好不會亂動，左邊則讓給趕時間的民眾用「走」的前進。
（這種規則並未有正式規範，但卻約定俗成，被多數人遵守，甚至有人如果站在左側不動，還會遭到白眼或是催促聲。）

現在早就不鼓勵這種危險又易讓手扶梯損壞的行為了

怎還有人一直拿出來講?

要快請走樓梯

sunland

sunland
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5樓

2013-01-05 23:21

樓主說的事情實在是太難做到了
大家在當行人的時候遇到別人都客客氣氣的
可是不知道為何坐上駕駛座握了方向盤就完全不同了
不說電扶梯
當我們走在路上，前面有人走路太慢而自己想要超越的時候
一句 "借過" 幾乎都會讓出路來
可是開車上路，按喇叭被當挑釁死不讓，
打方向燈旁邊車道就加速卡位
真不知道為何明明是相似的狀況
得到的待遇卻是天差地別

t3629655

t3629655
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6樓

2013-01-06 0:24

當我們走在路上，前面有人走路太慢而自己想要超越的時候
一句 "借過" 幾乎都會讓出路來
可是開車上路，按喇叭被當挑釁死不讓
--------------
說借過幾乎是在有人未走動時說的。

tcyadsl

tcyadsl
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7樓

2013-01-06 1:28

如果要這樣搞
乾脆這樣規定
不會開車不要上國道
喜歡開慢車不要上國道
你想行得通嗎
只能說每個人開車習慣不同
才會衍生這樣的問題

跑跑2827

跑跑2827
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樓主

2013-01-06 10:26

只是希望大家發揮公德心讓出內線這麼簡單而已，有這麼難嗎？
感覺現在宣傳不夠，很多駕駛人還是不知道內線為超車道

或許內線插滿“內線為超車道”之類的警語，可以改善

t3629655

t3629655
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9樓

2013-01-06 11:04

如果要這樣搞
乾脆這樣規定
不會開車不要上國道
喜歡開慢車不要上國道
你想行得通嗎
只能說每個人開車習慣不同
才會衍生這樣的問題
------------
要不要再分5年內的車2000cc以上才可以上國道

不要一再強調內車道單項，就說不守法的人就不要開車範圍會更合理

haoheavy

haoheavy
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131分

10樓

2013-01-06 12:30

tjyang wrote:
其實很簡單呀, 提高內車道限速即可. 比如內車道 200
有下列優點:
1. 警察可以更安全, 不用為了錄影而跟車, 只要在路邊看有沒有路隊長即可.
2. 內車道真的是超車道了
3. 法規不用改太多, 保持最高速在內車道仍可進行. 當然前提是你的車子可以
4. 覺得車禍會少一點, 因為大家會更小心.

缺點:
1. 發生車禍時會比較嚴重. 就要看車子和技術好不好了

這個前提應該等高速公路「全線」都有至少五車道才比較可行