今天的新聞:
(中央社記者汪淑芬台北13日電)國道1號五股到楊梅高架拓寬,將陸續在16日及明年2月前分段通車。國工局今天說,泰山到中壢將首設國道高承載專用道。
交通部國道新建工程局說,五楊高全長約40公里;其中高承載專用道有23公里,是全台國道中第1個設有高承載專用的車道。
根據國工局規劃,五楊高的高承載專用車道,提供國道客運、計程車及乘坐3人以上小客車使用,將在通車1年後,評估是否擴大設置。
交通部高速公路局統計,五股到楊梅路段,幾乎天天從早塞到晚,興建五楊高主要提供中長程車輛使用,短程仍使用國道平面道路,希望分散車流,減少行車時間。1011213
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我記得美國有些地方是只有在尖峰時間有設置這樣的高承載專用道,平時沒有。
如果未來台灣這樣做了,那不是最內側道也會有大巴士行駛了!
感覺有點恐怖...如果有大巴高速切車道切來切去...
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