車輛結構—碰撞安全


http://www.youtube.com/watch?v=dqoNR9R3iXI&feature=related

這是國科會「臺灣科普傳播事業催生計畫—媒體製作」補助
慈濟大愛電視台《發現》科普節目,2010年9月25日首播.
希望能正確建立用車的觀念.
若有侵權,就刪了吧!!

從汽車問世以後,歷經了一百多年的發展,已成為產量最多、使用最普遍的交通工具之一。然而隨著汽車的發明,「車禍」也開始屢見不鮮,逐漸變成人類日常生活中的一部份了。所­以汽車製造者採用了許多主動式安全設計,如車燈、防鎖死剎車系統簡稱ABS...等等,來降低車禍發生機率。同樣地,車輛駕駛者也不希望發生事故,但很不幸車輛事故還是天­天發生。

既然車輛事故無法避免,如何在車輛事故中降低人員傷亡,便成了汽車業界的重要議題,於是有許多保護乘車安全的被動式安全設計被採用,例如安全帶、安全氣囊以及高強度車體結­構等。

本集節目中,特別情商財團法人車輛研究測試中心碰撞實驗室協助,進行實車碰撞實驗,碰撞實驗全程以高速攝影機拍攝記錄汽車碰撞的一瞬間,本次實驗共進行兩種,一為「前方偏­置碰撞」、二為「側方碰撞」,其中並邀請整車安全部副理陳偉霖講述碰撞測驗的目的與方法,以及國內車輛安全檢測和國外的NCAP究竟有什麼不同;且為了讓觀眾更能瞭解不小­心駕駛的可怕,節目中不僅以實車進行碰撞,並在實驗用的碰撞車輛內加裝高速攝影機,讓觀眾能親眼目睹碰撞瞬間的衝擊力道,對人體的危害。另再邀請台北科技大學車輛工程系助­理教授黃秀英博士講解如何強化車體結構,達到車體應有的基本安全。
2012-11-04 21:20 發佈
文章關鍵字 車輛結構 安全
只要通過vscc就可以上市~
所以就說啊~ 根本都一樣很安全
早知道省10萬買vios來開就好了!
省油又GOA安全啊

笑話說完回來
結尾說了
"要是能多參考ncap........"
這不就自打嘴巴?!
要我們相信artc的專業 又要我們去看ncap
何況有些車根本沒有ncap撞擊 或者國產車偷料
豈不是矛盾?
Moral Principle~ I'm still learning it!

dean777777 wrote:
http://www...(恕刪)


幫內箝, 順便讓主題浮出多多宣導汽車安全


wayne8888 wrote:
只要通過vscc就可...(恕刪)


會不會送測的跟實際販售車
結構上不一樣?
參考NCAP?台灣販售的車型跟歐洲有一樣?拜託!國產的安全配備拔掉多少了?意思是要我們拿NCAP的結果自我安慰?
dean777777 wrote:
國內車輛安全檢測和國外的NCAP究竟有什麼不同...(恕刪)

不同之處,不就是:
(A)將車輛各處碰撞結果以分數表示。
(B)僅有能上市/不能上市之結果。其餘一律不公開。

哪個比較有公信力,一看也知道。
ARTC, 有專業嗎? 收費很貴倒是真的, 全台一家別無分號.
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