之前溫度會過高，
溫度過高有分兩階段
階段1，怠速時溫度有時會升高，行駛後又會下降。
階段2，怠速時溫度有時會升高，行駛後已經不會下降，需補充水箱冷卻水。
本來以為是水箱蓋的問題，因為有發現水箱冷卻水會溢出，後來換完水箱蓋仍會出現階段1，且偶而也水箱冷卻水還是一樣會噴出少許。(水管應該沒漏水，因為階段1約兩個禮拜才會出現一次，階段2自從出現後，每次出現階段1，我就會打開水箱蓋補充一點水)。
#重點是，小弟的副水箱，從頭到尾都沒有過任何動靜，不會熱，不會少，不會冒泡泡etc)#
小弟的車子買來時，兩個散熱風扇只要一啟動車子就會100%運轉，所以請各位大大排除風扇不轉的可能。
自從有溫度過高的現象之後不久，小弟的冷氣也不冷了，冷氣的風量是正常的，但冷氣就是不冷。
怠速時冷氣是都不會冷，
但是!
一旦踩油門加速後，冷氣出風口就會明顯感覺溫度降低了!!!
但是!
小弟有發現冷氣都不會滴水了，冷凝管也沒有結霜現象。
小弟有補過冷媒，機器測試過壓力OK，管路也沒破洞。
所以，請各位大大幫忙診斷一下，
究竟是冷卻系統影響AC不冷，還是兩個都有問題了呢~冏rz
因為在國外修車太貴了，小弟是個窮留學生，又覺得國外修車場有點兩光，
所以希望可以一次就抓到位，免得花冤枉錢。
請各位大大不吝賜教。大感恩哪!!!
