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我心目中的理想收費方式

1.電子與人工並行
用電子收費的先儲值(有折扣)
人工收費的(沒折扣) 上閘取票 下閘付錢(或刷悠游卡)
2.計程收費 "單次"超過一定里程打折
(例:80KM/0.8元 超過80/0.7元)
3.小客車滿載打折
4.不能BOT.要國營
5.超過250CC機車也可上國道 折半收費
6.遠通快交罰款!!!!!!!!!!!
7.沒有免費里程!!
----------------------------------
一定會有人說
人工車道會塞死 那就請去辦儲值
如果久久上一次高速
為了那幾塊利息 自己考量吧~
2012-10-09 20:48 發佈
文章關鍵字 理想收費方式
不懂耶!!
為什麼250cc以上重車上國道要收費減半?
是因為只有兩個輪子嗎......
類似交通負載吧,就像馬來西亞高速公路機車和腳踏車是不收費的。

怒濤爆裂 wrote:
1.電子與人工並行用...(恕刪)


250CC速度還不夠吧.....550CC以上還說得過去....
電子收費我贊成
但上下交流道就收錢不合理
應該維持現狀過收費站才收錢
各收費站全部改為ETC
這樣才能夠符合大眾的期待
馬政府才不會被民眾幹譙

ktlun wrote:
不懂耶!!為什麼25...(恕刪)

@阿迪@ wrote:
250CC速度還不夠...(恕刪)


其實
我是想一定C.C.數以上機車能"不費力"達到80KM
就應該可以上國道
畢竟路權要往公平的方向趨近~

shotia wrote:
類似交通負載吧,就像馬來西亞高速公路機車和腳踏車是不收費的。

沒錯!!

tcyadsl wrote:
電子收費我贊成
但上下交流道就收錢不合理
應該維持現狀過收費站才收錢
各收費站全部改為ETC
這樣才能夠符合大眾的期待
馬政府才不會被民眾幹譙.(恕刪)

全面電子收費我反對~
上下交流道就收錢很合理
維持現狀過收費站才收錢-超不合理
各收費站全部改為ETC-沒道理
符合大眾的期待??我不知道 我很反對
看來我們想的剛好相反
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!

tcyadsl wrote:
電子收費我贊成但上下...(恕刪)

但上下交流道就收錢不合理 應該維持現狀過收費站才收錢

設在交流道是為了 不會經過收費站時減速
國道最低速限不是60嗎-.-


怒濤爆裂 wrote:
其實我是想一定C.C...(恕刪)

andy0935 wrote:
國道最低速限不是60...(恕刪)

不覺得60有點慢嗎?
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
1.沒有免費里程。
2.統一費率。
3.橫向國道一樣要收。

但費率要降到0.5元/km以下!!跑完國1或國3只要付現在的一半就好!!

4.更多元的付款方式:例如登錄銀行帳號或信用卡扣款,也可預先儲值。

這樣收下來也不回比現在少,對短程及橫向的用路人的衝擊也不大!!

只可惜我們在這裡講在好~上面的也沒有腦袋做!

最重要的是叫遠通收一收吧!!

日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
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