國道上下班尖峰時刻實施高乘載管制可行性!

zzz11111
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樓主

2012-09-30 20:01

目前油價還太便宜.無法完全扼殺那些一人小車.

接下來的電子計程收費措施對短程上下班使用者來說.
一個月頂多增加支出幾百元而已.

目前解決國道壅塞最佳方式=國道上下班尖峰時刻實施高乘載管制!

北宜高週日的高乘載管制.較之前未管制時的車流量已有明顯差異.

2012-09-30 20:01 發佈

文章關鍵字國道管制可行性

andy0935

andy0935
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2樓

2012-09-30 20:22

那是還不是耗費一堆人力在管理,怕塞車遲到就早點出門.

還是乾脆不要走高速公路就好了,高速公路不是為你而建的,

還是一人小車付的錢比較少?? 幫不了你

乾脆說上下班時間禁止開車不是更好.

天龍國的人.

zzz11111 wrote:
目前油價還太便宜.無...(恕刪)

汎德

汎德
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3樓

2012-10-01 0:54

zzz11111 wrote:
目前油價還太便宜.無法完全扼殺那些一人小車.

你是說Lamborghini還是Ferrari嗎？

兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

維尼爸

維尼爸
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4樓

2012-10-01 1:12

我每天要從中和去竹北多處不特定的地方,我只有一個人~~
你叫我怎麼去??如果你可以告訴我,我很樂意不開高速公路~~
每天在高速公路搏命我也不想~~

zxrt2070

zxrt2070
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5樓

2012-10-01 1:18

個人認為

有些人的腦袋真的很好

很適合做公務員

或是交通部長

kin99959

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6樓

2012-10-01 3:11

稅金不是你一個人繳而已

zzz11111 wrote:
目前油價還太便宜.無...(恕刪)

lion.wnc

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7樓

2012-10-01 7:02

如果有這麼簡單....早就實施了
還用現在說嘛??

如果我不是開短程的...
那我要開到何時才到的了??

就是那個光

就是那個光
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8樓

2012-10-01 7:33

zzz11111 wrote:
目前油價還太便宜.無法完全扼殺那些一人小車.

接下來的電子計程收費措施對短程上下班使用者來說.
一個月頂多增加支出幾百元而已.

目前解決國道壅塞最佳方式=國道上下班尖峰時刻實施高乘載管制!

北宜高週日的高乘載管制.較之前未管制時的車流量已有明顯差異.

現在還有收費站，所以如果真實施高乘載，還有機會開罰單，只要在收費站上方監視器用力照，就可以一輛輛開罰，不過明年的電子化收費，閘道口就是出入口，想要高乘載限制，就比較難了

重機喜好者

CCL

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9樓

2012-10-01 10:43

zzz11111 wrote:
目前油價還太便宜.無...(恕刪)

很好~~
我上班走山路上林口(較趕時間),
下班走高速公路回南崁(可以慢慢塞)...

維尼爸 wrote:
我每天要從中和去竹北...(恕刪)

辛苦了, 經過中壢,大溪路段.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

sunland

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10樓

2012-10-01 11:31

早上上班還可以找人共乘
可是下班大家都加班不知道加到什麼時候
下班時間大家都不同
開車的人早下班
那其他共乘的人就沒車可回家了