提案者與施工者外加驗收者~~通通都平了~~口袋滿滿的裝到平了,太滿會太高調,平平的就可以吃一輩子了,在台灣會提這種案子的通通都是背後有老闆的高層,就如同當年的8100全面啟動~~八~腰~洞~洞,全面大撈一筆,別太相信政府這些空洞的口號~~背後都是有目地的,不是為了口中的人民,是為了他自己人的福祉,你看八八風災的消防救災設備幾億幾億的採購轉化成~~幾十斤的黃金與兩億日幣,您還相信馬總統領導的政府是節能與乾淨的?? 你看當年鼓勵民間電廠的成立,也是把政府的預算搬到私人企業去再轉到.....,人家市長眼光是長遠的~大位,還會看見眼前的路平不平? 市長長花大把錢出國考察~~難道都沒有感覺國外的路特別平? 為何不做改革?這不是工程品質的問題,而是利益的問題~~這是一條取之不竭用之不竭的工程預算~~很好運用~~至於路平??市民習慣就好啦!!! 計較這麼多? 這樣路都用了幾十年還不是這樣過。
路意13 wrote:不管坐車或開車小弟...(恕刪) 一輩子都不會平要做就做 地下化大工程所有水電 都往那邊送但是我舅舅說(他是砂石業者)如果這樣做 就沒有官員 可以拿回扣現在100萬工程 只做50萬 其他要請官員去酒店 還有拿回扣~
2位先進說的都沒錯大部份的老百姓也都知道納稅錢養了甚麼樣的公務員但200億.不算小數目市政府也敲囉打鼓的宣傳"路平專案"好歹也要弄一條,像樣的道路給市民一個交代吧???(凱達格蘭大道. 仁愛路(市府通總統府))以前沒有路平專案的時候也很平.
這個問題我每天都在思考我是個每天都需要開車的通勤族台灣的路壞了我兩組避震器請問這要找誰買單寫信去路管處他們回函說他們有在做真的不知道做在哪邊台北市真的沒有一處路是平的看了真的覺得很丟臉。載國外朋友就像在騎馬一樣車子不斷的晃動台灣的廠商,只要自己荷包飽,管他路平不平早上施工嚴重影響車行速度去看看日本吧,要做道路他們都在凌晨施工因為他們知道不要去影響大家的上班時間說真的!去過一趟日本你真的很難找到路不平的路人家可以做我們為何不能就因為我們的良心被鈔票淹沒了