有個問題非常好奇
到底是日本進口車比較好??
還歐美進口車好??
(差不多價位，差不多等級)
如果台灣的日系進口車是日本當地的車輛改裝成左駕駛平行輸入的話
那日本當地的汽車法規不就也影響了車輛的使用現況嗎??
例如日本汽車買了幾年之後開始加重課稅
(促使大家換車??)
那相對的車廠在設計車輛零件耐用度的時候
會不會也考量這類法規的期限
而耐用度設計的比較短??
反差則是歐洲有無速限高速公路
車輛零件耐用度跟強度的考驗會比較嚴苛一些
家中的馬6也差不多5.6年了.....
swordfish0416 wrote:
不過改裝過的 是沒辦法以合法的方式出口到台灣的 ...(恕刪)
錯 右改左 也是可以領牌的
重點在於 施工的店家 要有整車製造的資格
光岡自動車 安托華汽車百貨 之類的
因為 右改左之後 車輛相關文件 登錄的右駕
要改成左駕
重點在這裡
比如說
原本的文件上是 日產 GTR R34 右駕
右改左之後
可能變成 光岡自動車 GTR R34 左駕
就用光岡自動車的 出廠證明等文件 送驗
就可以了 不過 多卡在 空污 油耗這關 驗不過
幾年前 有台R33 用類似的方法 要送驗領牌
聽說 沒驗過
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
內文搜尋
從 APP 打開
X