高科技機車
相較之下中華民國有點落後了..
科技來自政府的重視與開放!
Sensation owner wrote:
為什麼歐美國家機車比例不高呢?
難道台灣跟東南亞國家比歐美進步嗎?...(恕刪)
歐洲機車數量應該也不少, 只是分散於各國(有點廢話), 歐洲至今仍保留中古世紀狹窄的街道, 非常適合機車行駛!
美國是大陸型國家, 跨洲行駛通常還是以四輪汽車為優先考量, 但不要忘記哈雷機車是美國的代表!
日本公眾運輸發達, 相對私人載具就會減少許多, 但不要忘記台灣的機車來自日本國!
日本國才是真正機車王國, 品牌與品質都是世界排名前幾名的!
歐洲也有很多機車品牌, 杜卡迪更是號稱機車界的法拉力, 貝里尼雖然被中國收購, 但仍然是歐洲的名牌機車之一!
台灣是個島國本來就很適合機車騎乘與發展, 只可惜政府忽視與過度保護!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
歐洲機車數量應該也不少, 只是分散於各國(有點廢話), 歐洲至今仍保留中古世紀狹窄的街道, 非常適合機車行駛!
美國是大陸型國家, 跨洲行駛通常還是以四輪汽車為優先考量, 但不要忘記哈雷機車是美國的代表!
日本公眾運輸發達, 相對私人載具就會減少許多, 但不要忘記台灣的機車來自日本國!
日本國才是真正機車王國, 品牌與品質都是世界排名前幾名的!
歐洲也有很多機車品質, 杜卡迪更是號稱機車界的法拉力, 貝里尼雖然被中國收購, 但仍然是歐洲的名牌機車之一!
台灣是個島國本來就很適合機車騎乘與發展, 只可惜政府忽視與過度保護!
有點道理 ~
但需要以駕駛人的駕駛水準提升為前提 (無論是機車或汽車)
畢竟機車事故對人的傷害較為嚴重
現今台灣用路人的駕駛觀念普遍不良
仍有許多努力的空間
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