交通部高速公路局今天宣布,30日起,11處國道收費站,常態性增開電子收費ETC車道。高公局說,免費eTag5月15日上路後,中、南部收費站ETC車道假日常出現壅塞,7月28日起,假日在造橋、后里、員林、斗南、岡山、樹林、後龍、大甲、名間等9處收費站,南北雙向都各增開1個ETC車道。我看到最後會故意把現金和回速票全部縮成一線道~真的是搞不懂高工局在搞什麼?罰款一直不收~只會一直幫遠通解套~這算不算是失職啊~~~完整新聞連結
eadison.liu wrote:交通部高速公路局今天...(恕刪) 高速公路局已經把回數票車道縮減只剩下1個了!!(原本2個的)現在擺明了~就是~逼迫您們去裝e-tag~台灣~已經沒公正了~官~商~一家親~
高公局和遠通合作的爛招,這一點所有的用路人都看的很清楚,他們也無所謂啦,反正罵歸罵,錢照賺。以後即使遠通還是順利承接了後續電子收費作業,我還是會跟眾車友、親友、鄉民不斷的分享過去遠通的這些爛招,讓以後的民眾永遠記住台灣交通界最黑暗的一頁,有朝一日有機會把遠通給換掉,一定號招所有朋友投遠通的反對票!!爛,我們現在無能為力,但是我們可以把這一頁難看的歷史記錄下來!
看到很多大大的討論後感覺上:身為"遠通子公司"的"國道工高速公路宣傳部"這樣做看起來也算正常~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~臺面上論"頭嫌"國道>遠通說話"死老百姓"就是要聽不聽罰死你們~~~vs~~~臺面下"身份"遠通>國道老板說話"國道"要聽話你們有聽過"員工罰老闆"的嗎?