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高工局又要幫遠通衝裝機率了

交通部高速公路局今天宣布,30日起,11處國道收費站,常態性增開電子收費ETC車道。
高公局說,免費eTag5月15日上路後,中、南部收費站ETC車道假日常出現壅塞,7月28日起,假日在造橋、后里、員林、斗南、岡山、樹林、後龍、大甲、名間等9處收費站,南北雙向都各增開1個ETC車道。

我看到最後會故意把現金和回速票全部縮成一線道~

真的是搞不懂高工局在搞什麼?罰款一直不收~只會一直幫遠通解套~

這算不算是失職啊~~~

完整新聞連結
2012-08-23 15:27 發佈

eadison.liu wrote:
交通部高速公路局今天...(恕刪)


這很好啊

過ETC車道才不會塞車啊!!!


eadison.liu wrote:
交通部高速公路局今天...(恕刪)


高速公路局已經把回數票車道縮減只剩下1個了!!(原本2個的)

現在擺明了~就是~逼迫您們去裝e-tag~

台灣~已經沒公正了~

官~商~一家親~



dcrs2002 wrote:
高速公路局已經把回數...(恕刪)


以後大家都塞回數票道,然後回堵到etc 道好了
要塞一起塞…

不想辦官商勾結的e-tag 啦,吃相難看…
早就料到這一招了,一點創意也沒有,只能說這個洞很大。

讓遠通倒也不對,高工局接收也不對,對的只有一件事,就是讓遠通過關,然後高工局官員就可以全身而退了,高桿。


Ras3 wrote:
以後大家都塞回數票道...(恕刪)



噓~~小聲一點! 要不然待會蘇珊大嬸又會跑來指責你阻礙國家重大建設喔!


對私人財團下所附屬的公公局,能有多少期待呢?
子公司幫母公司製造業績。很正常啊?
不然母公司為何要為子公司挹注資金?
不然投資人賺什麼?

<<以上絕無任何影射對象,請勿對號入座>>
高公局和遠通合作的爛招,這一點所有的用路人都看的很清楚,他們也無所謂啦,反正罵歸罵,錢照賺。以後即使遠通還是順利承接了後續電子收費作業,我還是會跟眾車友、親友、鄉民不斷的分享過去遠通的這些爛招,讓以後的民眾永遠記住台灣交通界最黑暗的一頁,有朝一日有機會把遠通給換掉,一定號招所有朋友投遠通的反對票!!爛,我們現在無能為力,但是我們可以把這一頁難看的歷史記錄下來!

eadison.liu wrote:
交通部高速公路局今天...(恕刪)


一句話:拿人手短,吃人嘴軟.公公局也算有情有義,知回報.
看到很多大大的討論後感覺上:

身為"遠通子公司"的"國道工高速公路宣傳部"
這樣做看起來也算正常
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
臺面上論"頭嫌"
國道>遠通


說話"死老百姓"就是要聽
不聽罰死你們


~~~vs~~~

臺面下"身份"
遠通>國道


老板說話"國道"要聽話
你們有聽過"員工罰老闆"的嗎?

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