看來馬英九已經把交通部國道高速公路局轉賣給遠通了！不知道徐胖子給了多少激勵獎金？可以讓遠通直接利用政府的車主個資，來進行無所不用其極的來推銷手段；相信明信片和郵資都是拿納稅人的血汗錢！這種公務員明目張膽的違法行為，看來014也要瞠乎其後！看來在有錢的徐胖子眼裡司法只是他的小奴才，只要他哼一聲，這個奴才連氣都不敢喘阿！可悲！
Q:本人汽車裝隔熱紙,經麗XX人員測試須貼於車燈,或將隔熱紙切一個洞...
A:我們不建議隔熱紙切洞,應該安裝到頭燈.
Q:可是會影響到車子的美觀,為了ETAG那是不是要把裝飾(燈眉)拆下?
A:扣款成功比較重要還是美觀比較重要?
Q:那可不可以將貼於車燈的ETAG貼於前擋風玻璃外側?
A:不行,因為隔熱只有金屬成分會影響ETAG扣款成功與否.
以下對話不再敘述
轉貼一篇文章(出處:http://optical-comm.blogspot.tw/2011/07/rfid-obu-etag.html)
幫遠通電收ETC達不到規定用戶數解套的「eTag」，是以「RFID，射頻晶片」為主架構的無線電偵測系統。尤記得國道電子收費要建設時，紅外線與微波系統兩者間互相拔河互不相讓，最後微波出場就紅外線入選。但卻也因為民眾申裝OBU要再花錢，導致裝機率一直拉不起來，更不用說使用率一直達不到合約載明的比例要求。
五年後，遠通電收為解套，重拾當初其他廠商所主推的微波架構，也就是RFID射頻晶片系統。至於採用理由是主當初微波系統並不成熟。高公局局長曾大仁則指出，當年用在ETC上RFID的是主動式Tag，也需要裝電池，但現在遠通電收用的是被動式Tag，無須使用電池。
只是時空轉換，前後相較之下，現在要價一千一百九十九元的OBU與成本兩百元的eTag，民眾裝機的意願高低立現，畢竟更何況現在遠通電收推出的eTag是免費的。遠通電收也預估，eTag上路後，民眾裝機的意願會提高，也可順利轉換至計程收費用。
RFID稱為電子標籤、以無線電射頻方式進行資料識別，這是一種新的通信技術，透過無線電進行資料讀寫，無須有實際上接觸。其實RFID早已遍佈於民眾的生活之中。由服飾店中的防竊晶片、藥妝店的商品包裝上，或是三C賣場中的電腦等商品，都是以射頻晶片來進行竊盜提醒。現在大家口袋中的門禁卡、悠遊卡也是RFID射頻晶片的應用。
遠通電收表示，eTag體積輕巧，尺寸約如醫療用OK繃尺寸，並且不用電池，另外也因為貼在窗戶上，並不會有失竊的風險。對於eTag的未來，遠通電收表示透過無線感知網路，配合雲端技術，實現智慧交通遠景。遠通電收發言人郎亞玲表示，之前曾對eTag做過小規模測試，時速一百八十公里時也可以偵測的到，偵測率達到九十九點八％。
如上所言,很多防盜晶片都是用射頻裝置來進行竊盜提醒;若再以遠通客服所言,那只要在射頻晶片背後加一片金屬片或用鋁箔紙包覆就可加以破解了是嗎?那安裝於前檔的ETAG會不會受到汽車引擎蓋一大片金屬干擾而無法接收到訊號呢?
如果遠東電收的ETAG接收晶片是如此不堪,那為何還要推廣呢?用原來的OBU都還可以穿越隔熱紙甚至隔一個車道都可正確接收雖然系統不同但是比ETAG要強不是嗎?
目前前檔裝隔熱紙的車輛應該有8~9成,遠通ETAG應該符合潮流研發(改進)晶片接收及抗干擾等加強功能,而不應該再用舊產品(庫存)來欺騙消費者,如果賣場做得到,為何遠通做不到?!
中鋼克服 UHF RFID 金屬應用障礙獲獎
日期: 2011/09/15
中央社記者韋樞台北15日電）中鋼公司今天獲得「100年國家發明創作獎」的年度貢獻獎暨發明獎金牌。中鋼表示，中鋼克服金屬反射的障礙，成功研發「金屬片無線識別標籤牌之製作方法與其產品」。
經濟部智慧財產局今天公布「100年國家發明創作獎」得獎廠商名單，中鋼公司長期重視研發，並注重智財權與專利推動，採具體化措施鼓勵創新改善，成效卓著，榮獲企業貢獻獎。
另外，中鋼研發團隊的「金屬片無線識別標籤牌之製作方法與其產品」，因突破無線識別標籤（UHF RFID）應用金屬製品干擾的缺點，獲得發明獎金牌。
中鋼指出，「金屬片無線識別標籤牌之製作方法與其產品」獲發明獎，主要是RFID技術應用層面愈來愈普遍，但在金屬工業產品的應用上仍存有技術瓶頸，主要困難是金屬對無線電波會產生反射，造成干擾。
中鋼的研發團隊突破傳統RFID限制，在金屬工業環境下操作，仍可有效運用，並已廣泛使用在公司生產及儲運系統上；製造、維護及運轉成本更只需國外系統的1/3。
中鋼說，為使民眾更清楚了解得獎作品的專利，及產業應用，並促進交易商機，智慧財產局與外貿協會合辦「2011台北國際發明暨技術交易展」將於9月29日起一連四天於台北世貿一館展出得獎作品。
資料來源: 中央社
遠通不是不知道,只是要騙大眾而已,因為改技術要多花錢,所以大家沒有必要用落伍的產品,等遠通技術改進之後再貼吧!!
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