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吵了這麼久,就是不要「超速」超車,還不懂嗎?(5/24「文末」新增高公局最新函覆結果)

駕照用買的請不要上路害人
駕照用考的請小心駕駛

技術差,開車會猶豫不決的,請安安份份的在外車道,或者就搭乘交通工具吧!
一般道路跟高速公路不是練功的地方!要練功請選時段跟地方!

技術不錯的,更要小心駕駛,自己技術好,不代表別人技術好,自己不撞人,
不代表不會被撞,趕時間請提早出門!安全是唯一回家的路!
不然你可以建議監理站以後車子都電子限速110

這樣有符合

樓主的期望嗎

沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
Kendoz wrote:
現在才發現...社會...(恕刪)


其實出問題的原因 就在於,
每次政府都訂了一堆模擬兩可的規定,
詢問時 只會打官腔..

超車道,又可以在不阻礙車流時依最高速行駛,

所以 變成
阻礙車流的定義是在速限內行駛的車子,
或是 不阻礙 後方的車輛...

不過...還是要講一下,一堆人在叫著龜車佔據內車道,
到底是擋到你在內線一路飆,還是擋到你超車阿?

如果是前者..那也一樣是佔據內車道阿 畢竟依某部分的論點,內車道只供超車用對吧!!?
又一個吃飽沒事做的鍵盤車手
希望有一天你有急事被堵在內線道吧

nxwo wrote:
第一、先就大家最存疑...(恕刪)


真用心~

webberlo wrote:
希望有一天你有急事被堵在內線道吧


原來車可以開多快是要看你的事有多急

之前的罰單都白繳了...
不懂為什麼很多人卡在速限110是否為最高速限,我常常在內側開120時(速限110加上寬限值10),還是會有人硬要超車,不要說我是龜車占用內車道,因為這時我的速限明顯比中間車道快,此時就有二種情形產生
1.加速超越中間車道車輛再找空檔切入中間車道在減速至速限(有時還蠻危險的)
2.降低本身車速切入中間車道,此時有時隱約可聽到後方車輛的訐譙聲(XXX,前面的是不是故意減速,準備拿球棒伺候)
因此我得到一個結論,想超車人是不會在乎你時速多少,或當時交通狀況如何,他就是要超拼命閃你燈,他就是會認為你占用內側車道,遇到這種的我還是會找機會讓他,因為他一定是很危險的駕駛 ,我不想在他的附近開車
我只想問 , 上次新聞有個檢舉別台車超速的

說自己已經開到140了 , 還追不到對方

他這樣一直開在內車道 , 算不算違法

事實證明他的錶有問題

所以超車道就是不要佔用不就好了

你管別人有沒有超速

更何況你憑什麼說別人超速

難道你的錶很準嗎?
我覺得官方為啥要寫的這麼模糊,
結果造成兩方人都有辦法爭論,
官方回答是希望駕駛不要長時間占用超車道,
卻又說到達速限行駛在超車道沒有疑義,
(96年的回答還是後方欲超車前方須讓道)
所以到底想怎樣
而且錶速鬧笑話的剛好又有國光號事件的主角做例子,
錶速140結果真的到140嗎?
差的可多了,
基於以上的原因我想爭執只會持續下去
Test
大家開車上路非得要搞得這麼烏煙脹氣?
你認為自己站得住腳,所以當正義魔人一直阻擋後方車輛時,後方車輛用盡一切方法超車(喇叭、遠光燈、國罵伺候....)未果,你自己也得憋住怒氣繼續龜在超車道"蓄意"阻擋,後車的怨念與怒氣更不由分說。
後搞得兩敗俱傷收場,划算嗎?
另外,
你確定你的時速表一定準確嗎?
你確定你阻擋的人只單純超速沒有其他緊急需要嗎?
你確定你阻擋的人是一般善良老百姓?不會找機會報復嗎?

忍一時風平浪靜,退一步海闊天空。
不管如何,最終還是會到目的地,換個車道不是愜意又愉快嗎?

如果樓主還是執迷不悟而跳不出這框框,只能說是你的損失。
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