2012.04.22 日本HKS Premium Day在富士賽道的包場活動(照片很多)

2012.04.22 日本HKS Premium Day在富士賽道的包場活動(照片很多)

首先先簡介一下這次的活動,HKS是日本汽車改裝零件製造商(上市上櫃公司),
近幾年來每年都會選定一天在Fuji Speed Way(富士賽道)包場舉辦愛用者&改裝店家的交流賽
且開放一般大眾參與,並在同一天發表公司的新產品

PS明年剛好也是HKS40週年慶,社長也說將要擴大舉辦
更希望邀請世界各地的愛車人士前往欣賞,以下為活動相關連結:
http://www.hks-power.co.jp/event/index.html

2012.04.22 HKS Premium Day 於日本富士賽道
早上9點多.還在排隊進場.先拍一張86大集合
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所在區域為PIT區二樓.PIT外就有靚車展示
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很有個性的SWIFT也擺在PIT區外.待會可能也要出場比賽!
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稍遠處已經集合了各種改裝了HKS的各式車輛
會依照車種別排列.晚一點再補照片
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PIT區二樓,賽車手休息間,基於禮貌就不打擾了,
給各位粉絲們一張門外照片,其他自己想像吧....
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86區的車子還在陸續增加中.排隊中...
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大紅色86.非常閃亮.流線
左側即賽道PIT區
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PIT區展示HKS D1廠車86
改裝HKS GTS7040機械增壓馬力逼近400匹
預計馬上就要投入賽事了
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HKS D1廠車86 引擎室
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HKS D1廠車86 引擎室
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HKS D1廠車86 引擎室
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HKS D1廠車86
加大進氣冷卻器
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HKS D1廠車86
車身彩繪
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HKS D1廠車86
ADVAN鋼圈
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HKS D1廠車86
LOGO
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HKS D1廠車86
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HKS D1廠車86
車號87 賽車手NOB 谷口信輝
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HKS D1廠車86
駕駛艙
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HKS D1廠車86
駕駛艙
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HKS D1廠車86
尾翼
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HKS D1廠車86
終於在HKS人員協助下開啟車門啦
(千萬不要自己去開門.非常沒禮貌)
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HKS D1廠車86
序列式變速箱、可調式油壓剎車系統
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HKS D1廠車86
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HKS D1廠車86
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HKS D1廠車86
正後方.排氣管特製為大管徑單邊單出,以對應GTS7040機械增壓的出力
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HKS D1廠車86
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HKS D1廠車86
這個角度可以看到HKS 最新的MAX4避震器
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HKS D1廠車86
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HKS D1廠車86
駕駛艙
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HKS D1廠車86
駕駛艙特寫
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HKS D1廠車86
86 LOGO,這個LOGO您仔細看就會發現
中間為86字號,左右有活塞的圖案表示水平對臥引擎,非常特別
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HKS D1廠車86
在HKS工作人員服務之下,蓋了引擎蓋
終於看到上面特製的HKS彩繪
(千萬不要自己動手,非常沒禮貌)
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HKS D1廠車86
我認為的最佳攝影角度XD
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HKS D1廠車86 引擎室
趁其他人都跑光了,再補一張最佳角度
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
不要問我為何從屁股拍.實在因為前面太多人
專為消費者開發的C/P最佳機械增壓套件
輕鬆提升70匹、安全(原廠引擎承受範圍)、
安靜輕巧不佔太多空間(最新開發GTS4015機械增壓)、盡量保持原廠配置不破壞車
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
HKS Legamax Premium 中尾段
SUS304高級不鏽鋼材質耐熱穩定高亮度
最重要的符合最嚴格的JQR噪音安規
(JQR為2010年4月起較原有的JASMA認證更為嚴格的新制法規)
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
ADVAN鋼圈
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側邊
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
大家都想要的彩繪貼紙(誤)
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
黑色車身也是很帥氣的,尤其是配上金屬貼紙!!
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
引擎室
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引擎室-機械增壓特寫
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
在HKS工作人員協助下開啟的引擎室
(千萬不要自己動手.非常不禮貌)
看到這張照片.不得感動.原廠引擎式的空間有其限
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
86 LOGO彩色版
大家應該清楚看見真有兩個活塞造型
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
平板電腦+OB-LINK
可顯示車上各種數據
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
引擎室-機械增壓周邊管路
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
馬力圖
原廠約180匹.加裝本組套件後250匹
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HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
拍了一圈後終於到了正面,但還有記者入鏡了
不愧是86第一套量廠的增壓套件,全世界都在看
PS截至目前為止,還沒有其他廠商開發完成86的增壓套件
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2012 Premium DAY開幕式
長谷川社長 (HKS的H先生)
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富士賽道主建築之一
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86
HKS 彩繪
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86
HKS HI-POWER Spec-L排氣管
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86
HKS HI-POWER Spec-L排氣管
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HKS GREEN MONSTER
HKS GTS7040機械增壓+強化引擎
馬力326匹.最高速可達261km/hr
相關影片請參考
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=146

當天抽獎抽到的人可以參加免費試乘
由專業賽車手駕駛...
當然就是加HKS專用賽車汽油.一圈下來費用驚人!!
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HKS GTR GT1000 雙渦輪車
顧名思義 馬力1000匹.最高速可達326km/hr
相關影片請參考
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=172

同樣當天也提供抽獎試乘....
這種好運道沒幾個人有機會啦!!
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HKS 天然氣引擎貨櫃車(瓦斯車)
今年H社長榮譽推出!!! 經過多年試驗改良
終於開發出省油環保大馬力的天然氣系列引擎
並且成功接單量產給ISUZU
為此HKS還新開立兩間工廠專為此引擎進行量產製造
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日本改裝店家
GTR
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日本改裝店家
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2012-05-17 14:11 發佈
好多勁車......

不過可以來更多的靓妹(RQ)嗎
@ gloriacat1023
HKS家的家規,就是不愛粉味(大誤),總之現場只有ENDLESS家有辣妹
而且一下舞台馬上關起來,沒有跟車合照的機會
照片還有兩百張...我在刪掉一些

日本改裝店家-ADVAN鋼圈,現場也有服務處

日本改裝店家-ENDLESS
86廠車

日本改裝店家-ENDLESS
剎車

日本改裝店家-ENDLESS
86引擎蓋照片

日本改裝店家-ENDLESS
SWIFT彩繪

現場美食補給!

HKS 天然氣引擎 9.8L貨櫃車車頭專用

HKS 天然氣引擎 9.8L貨櫃車車頭專用

HKS 天然氣引擎系列
除了大CC數的貨櫃車以外,小CC數的家庭房車
營業用的廂型車,HKS都有出對應使用的改裝套件(可惜這些車台灣都沒有)



HKS 天然氣引擎系列
房車系列的瓦斯桶裝至於行李箱內,並設有多重保護


日本改裝店家
LEXUS CT200H 油電車改裝大包系列




日本改裝店家
SUBARU BRZ系列




HKS試乘車系列-S2000
GTS7040機械增壓套件
馬力354.2匹





HKS試乘車系列-LEGACY BR9
HIPERMAX III 避震器試乘

日本改裝店家-趴趴熊系列
真懷疑他們是怎麼開上富士山的 ^^~



CR-Z車主大集合

富士賽道大彎道

日本改裝店家-KANSAI廠車

日本改裝店家-KANSAI
PIT區整備中



美食補給-走了很遠肚子又餓了....

日本改裝店家
GTR超搶眼的大包系列




日本改裝店家-特製立體鋼圈!(長得太誇張了 所以多拍很多張)





HKS廠車-IS220 (D1甩尾賽車)

HKS廠車-IS220引擎室

HKS廠車

HKS廠車系列
HIPERMAX S-STYLE避震器
VIP式樣

HKS廠車系列
HIPERMAX S-STYLE避震器
VIP式樣
低調彩繪,要特殊角度才會顯現出來@@


HKS廠車系列-GRB

HKS廠車系列
HIPERMAX S-STYLE避震器
VIP式樣
特選下擾流板




日本改裝店家-GTR



日本改裝店家



HKS廠車CRZ+機械增壓

HKS廠車GTR GT1000 馬力1000匹,現場試乘
接下來是新商品發表
HKS商品強調改裝協調性、穩定、耐久、性能、美觀
從開發到量產所需時間較長,這次為86 & BRZ所開發專車專用商品
傾盡全開發部人員快速研發,並投入D1甩尾賽事進實車測試
務必在第一時間推出適用於消費者的改裝完整解決方案
=================================================================
<雖然以上都是廢話! 不過說實在,這次去日本拜訪感觸很深>
日本人做事的方式,按部就班、分析>研究>機器測試>賽道試驗>耐久測試>量產
在HKS邁入改裝零件的第39年頭,仍然兢兢業業地進行開發研究
除了跑車系的改裝零件外,也積極研發其他產業適用的商品 ex.瓦斯車.水上摩托車等

HKS 廠車86 - 即將上市商品DEMO CAR
拍了一圈後終於到了正面,但還有記者入鏡了
不愧是86第一套量廠的增壓套件,全世界都在看
PS截至目前為止,還沒有其他廠商開發完成86的增壓套件

HKS 針對BRZ及86
新開發設計的HIPERMAX 4避震器
分道路版及賽道版

BRZ &86 共用進氣PS套件

86及BRZ的專用火星塞
(竟然與GTR同一款式..那耐用度更不用說了.
GTR 1000匹都沒問題了.BRZ跟86更式小菜一碟.請安心使用!)

HKS D1廠車86
實車測試中的凸輪軸
講到這不得不說HKS開發商品的步驟
新車分析研究>提出改良>架上引擎測試穩定度效果>實際車輛測試安全性及效果>賽道測試穩定度及效果>榮譽出品
每個階段失敗就在打回開發部變更設計
因此雖然凸輪軸已經開發了.但還需經過最嚴苛的賽道試驗,才能量產。

HKS D1廠車86
實車測試中的活塞連桿套件
仔細看會發現其偏心設計
與凸輪軸一樣,仍然在改良檢討中


HKS D1廠車86
反摺式金屬汽缸床墊片
顧名思義,就是在汽缸孔周圍特製反摺結構
增加汽缸頭平面的密合度,避免因汽缸平面不夠平整而漏氣的問題,相關的研究可以參考本公司網頁。
商品簡介>引擎系統>金屬汽缸床墊片

HKS D1廠車86
實車測試中的LA離合器
預計必須能對應400匹馬力

HKS 廠車86
GTS4015 機械增壓套件
主要管路已經開模鑄造,以求穩定耐用並確保每一組套件都安裝於正確的位置並固定


HKS 廠車86
排氣頭段

HKS D1廠車86
序列式變速箱

BRZ & 86
HKS HI-POWER SPEC-L中尾段排氣管(碳纖維尾飾管)

BRZ & 86
中尾段排氣管
中間地上為原廠的

HKS LEGAMAX PREMIUM排氣管

86原廠馬力約為180匹
加裝HKS機械增壓套件後約為250匹
機械增壓的特性為全轉速域提升馬力.
不同於渦輪增壓,必須要到特定轉速才會有馬力突然倍增的效果
一堆流口水的好車,值得再往上頂一下。
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