很久之前的一個交通事故

ddeerr1118
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樓主

2012-05-02 15:36

這是一個多年前的交通事故
在兩邊方向皆無號誌的情況如下圖
A車準備左轉車速約10~15 Km/hr
B車車速 40~50 km/hr 直行

C車正在倒車準備路邊停車至P
B車至網狀線內由外線切入內線
撞擊點為 A車右側保險桿撞擊B車左方前車門

請問這樣大家覺得 A車 B車該負責的比例是多少

很久之前的一個交通事故

2012-05-02 15:36 發佈

文章關鍵字事故交通事故

arsa

arsa
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2樓

2012-05-02 22:09

A車，行經無號誌交岔路口，支線道車未讓幹線道車先行、轉彎車未讓直行車先行，為肇事主因。
B車，未注意車前狀況，為肇事次因。

ddeerr1118

ddeerr1118
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樓主

2012-05-03 0:50

了解另有疑問
請問B車算是直行車或是轉彎車

fruits0800

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4樓

2012-05-03 3:44

從圖片上看來，Ｂ車是幹道，Ａ車是支道。

colbydad

colbydad
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5樓

2012-05-03 9:57

**在兩邊方向皆無號誌的情況 **

右方車輛先行!

郭采潔

郭采潔
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6樓

2012-05-03 12:14

colbydad wrote:
**在兩邊方向皆無號誌的情況 **

右方車輛先行!

不對

還要同車道數無法分辨支幹道
且同為直行車或轉彎車

arsa

arsa
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7樓

2012-05-03 12:28

本案 B車方向為2車道， A車方向為1車道，少線車道應該多線車道先行。
另,B車為右方車，A車為左方車，左方車應讓右方車先行，
至於，B車行駛在外快車道直行變換車道至內快車道，不是轉彎車。

道路交通安全規則第102條第一項第二款:
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈
光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行
車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在
交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流
行駛。

aggregate

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8樓

2012-05-03 17:08

我認為你是A

我有猜對嗎？

ddeerr1118 wrote:
這是一個多年前的交通...(恕刪)