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里程計費實在很貴,而且到底省到誰了??

去年就一直在說的里程計費,本來還沒什感覺,直到最近,新聞又再度出來說可能會每公里0.8~1.7元,算一下,如果每天走40公里以1.7元計算一天就要多68元,一個月會多1360,新聞又說這樣的計費會讓短途的使用者付擔三分之一,但......一般上班族那會每天開個幾百公里,最多台北新竹這種,平日長途使用者應該都是公司或可報帳,這樣一下來一般民眾也省不了多少錢了! 大家覺得如何!! 還是我的看法有誤!!
2012-04-25 20:57 發佈
文章關鍵字 里程計費
如果你是那種天天短途借道上班的那種使用又不想付費的當然覺得貴..
個人每週至少來回6百公里, 我倒覺得這樣收很公平..

當然, 既得利益者不會有人願意要荷包失血, 我的想法就是走省道去..
記得之前好像有說
每天有免費里程,到底有沒有? 好像里程數是多少還沒定案?

補充免費里程MSN新聞文章連結http://news.msn.com.tw/news2625682.aspx

ayuchris wrote:
一般上班族那會每天開個幾百公里...(恕刪)


使用者付費阿

一來一往開長途的就省荷包了

題外話

我們家就有人每天上班要開兩百公里

只不過他是住在德國

上高速公路都150以上的

真的是有夠猛


ayuchris wrote:
去年就一直在說的里程
新聞又說這樣的計費會讓短途的使用者付擔三分之一...(恕刪)


都說里程計費了

連免費里程這種瞎話都說出來了

短途能負擔多少

那以後就不用付牌照稅跟燃料稅嗎?
否則何來"划算"之說?
還是沒有考慮到未來,另一波物價通漲嗎?
牽涉到貨運成本
這絕不是無地放矢之說!
到時候高速公路等著發草吧,全部人們可以在省道塞塞樂!
這是鬼島
漲吧,壓榨吧!能離開移民是種解脫
我老板大概現在"頭抱著燒"~~
我每天要從台北跑新竹~~都算他的~~
benson54 wrote:
如果你是那種天天短途借道上班的那種使用又不想付費的當然覺得貴..
個人每週至少來回6百公里, 我倒覺得這樣收很公平..


我想問,你每週六百公里,如果以最高1.7來算的話就要1020也,你過收費站有這麼多嗎??

會不會到最後,短程多花的錢遠比長程省下來的錢還要多?? 我覺得很有可能。

流浪貓. wrote:
每天有免費里程,到底有沒有? 好像里程數是多少還沒定案?


結果會不會免費里程只有5以下.......或更少.......

So What? wrote:
使用者付費阿


如果真的可以換得良好的路面+不塞車當然沒話說,但...........很難。
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