• 4

忠孝東路左轉八德路,取消兩段式左轉!

忠孝東路二段與八德路一段為T字路口,忠孝東路西往東方向的機車須兩段式左轉才能進入八德路,不少機車族抱怨浪費時間。北市交工處評估後,決定今天起開放機車與汽車同時相直接左轉,機車族可省下95秒。

交工處規劃科科長張建華表示,目前已將機車左轉號誌燈準備好,今天早上將進行機車專用道標線工程,原有的機車待轉區標線將被刨除,燈號旁的「機車二段式待轉」指示牌也將拿下來。下午兩點就完成工程,開放機車直接與汽車同時相左轉。

交工處表示,該路口號誌周期為150秒,95秒開放東西向通行,55秒開放南北向通行。

過去,忠孝東路西往東方向的機車若未能在綠燈時通過路口至兩段式待轉區,就需要再花下一個周期才能進入左轉待轉區,最不巧得等上兩分半才能左轉,有些機車忍不住違規左轉,容易發生意外。

交工處表示,為維護交通安全及減少機車等候時間,評估後決定開放機車與汽車同時相左轉。如此一來,機車族可省下起碼95秒。

另外,忠孝東路的最外側第五個車道也將變身為1.5尺寬的機車左轉專用車道。忠孝東路西往東方向的機車,若要左轉八德路,建議盡早切換車道至專用道內等候,並於左轉時相與汽車一起直接左轉進八德路。






2012-04-16 17:00 發佈

cokecolatw wrote:
忠孝東路的最外側第五個車道也將變身為1.5尺寬的機車左轉專用車道


不是拿最外側車道(臨停專用車道)來當機車左轉專用道嗎? 機車左轉八德路還是一樣往外切吧!

lc wrote:
不是拿最外側車道(臨...(恕刪)




看樣子我是誤會交工處的意思了,沒想到居然又可以生出一個如此腦殘弱智的東西...
請問你指的是二段80號前面那個斜叉路口嗎??
這邊?
因為我常常都會走這邊所以我也蠻期待這樣改變的~~

但為何不把機車左轉道規劃在中間那條呢?規劃在最外側,難保不會有後面要直行的車高速衝來~~
cokecolatw wrote:
忠孝東路二段與八德路...(恕刪)

最近機車的路權不斷提升,真的很開心!希望大家持續努力~~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
lc wrote:
不是拿最外側車道(臨停專用車道)來當機車左轉專用道嗎? 機車左轉八德路還是一樣往外切吧!...(恕刪)

也是有可能, 什麼樣的政府就做什麼樣的規劃, 如此會冒著被闖紅燈的車輛撞上的風險!

今天下雨沒繞去查看, 剛好市府說遇雨暫停施工!

簡單的左轉被中華民國政府弄的亂七八糟, 導致騎士可能連基本的左轉都不會....!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
不好不好不好,依照台灣的駕駛道德觀念來看,
等待區設在車道中間,很有可能就變成保齡球瓶了,
在最外線,至少也還要打成曲球才撞得到.....

機車待轉區 = 保齡球專用道
今天有請我朋友去現場勘查過了

早上就在重新畫線

早上又過去一次線已經畫完,兩段式指示牌還沒拆下,但下午已經拆除。

現場影像
但還是有很多騎士還是到原本的待轉地點去待轉,但其中有許多騎士跟左轉車一起轉了~~

cokecolatw wrote:
忠孝東路二段與八德路...(恕刪)
這種規劃方式其實會害騎士觀念越來越偏差, 左轉車道本應在內側車道(無論內側開幾個左轉車道)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
建國北路左轉八德路就免兩段式直接正常左轉, 請問市政府與反對者這樣正常規劃有出什麼問題嗎?

不支持這種爛規劃方式(最外側車道左轉)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?