每天說有的沒有的，事實上開車二佰五的人一堆咧，比較一下各國車禍丶受傷丶死亡人數，都是差不多啦!老外很守規矩嗎?如果是，機車就不會上國道了，怕就搭車來玩，別自己開，創造旅遊業發展。純抱怨，別砲轟我!
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E7%A6%8D#.E8.BB.8A.E7.A6.8D.E7.A0.94.E7.A9.B6.E8.88.87.E7.B5.B1.E8.A8.88
車禍死亡率第一 台灣是法國1.6倍
怕熱就不要進廚房，還我ID哥
唯人民知法崇法守法水準,落差就非常大,探就原因就是民代們,過度操弄鄉愿,
民粹,摸糊法律界限,使部份人民百姓以自我意識,忽略法律肆意而為,再以民粹
思想扭曲法律原義,而立法,執法者枉法,怠惰,矯情長期放縱之下,加重似是而非
觀念養成,再加上沒人願黑臉,澈底執法下,交通自是亂七八糟.
台灣人民都非常聰明且自私自利,以自我方便為最優先,無視律法存在之核心價值
,要想改變恐怕是很難,為政者為選舉利益,要扭轉此問題絕對沒人敢做,所以台灣
要向上提昇真是很難很難.
台灣其實交通會變的怎麼危險
一切的一切
都是台灣人自己搞的
別的不說
光是在這各論壇上
就有多少人的想法和看法是偏差的
最常聽的就是"龜車"
根據論壇上認定的龜車就是開的比其他車慢就叫做"龜車"
大家愛說國道上龜車多
但問一下大家時速開多少
幾乎清一色都是法定最高速限再加10
甚至更高也大有人在
再問一下龜車開多少
大約都是法定最高速限再減10
怪了
守法的人被砲轟了
不守法的卻砲人砲的很爽
這現象正常嗎??????
再者
在山路最高速限大多是20~40
彎道區速限幾乎都是20
守法的人減速過彎
又被砲了
"龜車"一詞又貼上去了
在市區
你會輕易發現不管任何車種車型
都有統一的駕駛模式
就算在大台的車
開法也都跟機車一樣
有縫就鑽
方向燈打了就切
說彎就彎
雙線道可以開成四線道
最右邊哪一線通常是機車大隊
所有車主一見綠燈
立刻補油拉轉搶車道
而這一切都是不符合交通法規的
但這一切都是守法者被砲轟的原因
怪了
真的怪了
再次見證劣幣驅逐良幣理論的真實驗證
...
內文搜尋
從 APP 打開
X