我國中的姪子很聰明
他在高速公路網頁裡找到99年國道事故統計分析
裡面的數字很明白的說明了
99年A1類事故肇事前三位依序為:小客車(37%)、聯結車(25%)、小貨車(21%);A2類事故肇事前三位依序為:小客車(53%)、小貨車(26%)、聯結車(9%);A3類事故肇事前三位依序為:小客車(64%)、小貨車(20%)、聯結車(7%)
第一名全部都是小客車
請不要在以額傳額散布不實消息
請還給職業駕駛一個公道
他只是轉貼而已
而且他貼的是給無腦記者看的新聞稿
------------------------
以下為完整資訊
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2849
可以看到
1.聯結車A1事件數多了9件,到達17件 (98 VS 99年)
2.小貨車,在爆胎事故中,是最有可能發生A1的車種
3.車流量來看,其實是危險車種
(重車車流量僅有11.8% A1肇事數量佔總數30%)
(小客車車流68.9% A1肇事數量佔總數37%)
國道報告也說了,重車肇事比率偏高
請看上篇的3.4有車種分析
99國道事故分析上
99國道事故分析下
還數字一個公道
JizzBoy wrote:
我國中的姪子很聰明
他在高速公路網頁裡找到99年國道事故統計分析
裡面的數字很明白的說明了
99年A1類事故肇事前三位依序為:小客車(37%)、聯結車(25%)、小貨車(21%);A2類事故肇事前三位依序為:小客車(53%)、小貨車(26%)、聯結車(9%);A3類事故肇事前三位依序為:小客車(64%)、小貨車(20%)、聯結車(7%)
第一名全部都是小客車
請不要在以額傳額散布不實消息
請還給職業駕駛一個公道
...(恕刪)
2F網友已經講出正解了
沒錯
肇事第一名全部都是自小客
不只你國中的姪子非常聰明
你也很聰明
你的朋友也很聰明
都比博士碩士還聰明
今天在高速公路拍到貨車上物品未綁~掉落
JizzBoy wrote:
講難聽一點
就算上法院被打到的車也沒什麼勝算
交通規則裡有個無敵規則
就是後車撞前車後車無條件輸
就算是前車故意玩後車緊急剎車或是沒有剎車燈也一樣
因為誰叫後車不保持安全距離
上次我車上東西掉出來賠了錢
我國中的姪子說我其實不用賠
因為我車上東西就算掉出來
東西相對我的速度是往後沒錯
可是相對地面的速度仍然是往前
情形就和前車緊急剎車一模一樣
東西可以看做是車身的一部份
只是車身拉長了一點
後車撞到就是後車不保持安全距離
我還可以要他賠我被撞壞的東西...(恕刪)
JizzBoy wrote:
請將心比心
如果你在路上違規
有人照下來檢舉
你會怎麼想
希望你這輩子都不會違規
而且又沒有打中你
得撓人處且撓人...(恕刪)
JizzBoy wrote:
你來考考看吧
你會開嗎?
很多考不上職業聯結車駕照的
就只能開小車酸重車
JizzBoy wrote:
博士滿街走碩士多如狗
我只是不想念書而已
職業聯結車駕照可是國家認證的證照
比碩博士難多了
不要惹我笑了
就算是博士也打不過重車
也要會防御駕駛
你用奇摩搜尋拒馬博士看看
...(恕刪)
JizzBoy wrote:
我朋友是開店的
有人停在他門口
他都一率打破前擋玻璃
久了愈來愈少人來停
不過有一個亂停車的人很惡質
車被砸不自己認錯
反而還跑來我朋友店裡縱火
我覺的台灣的教育真的出現很大的問題...(恕刪)
JizzBoy wrote:
我是開大車的
每次看到這種龜瓟小車
都恨不得直接撞下去
但是我不是每天心情都這麼不好
所以故意在他們後面十公分左右跟車嚇嚇他們
他們就會很認份得加速或是閃進內側車道了
哈哈哈
A1肇事主因車種(101/02/17更新) 【TMRA台灣摩托車友協會】
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