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發起標示龜車活動,不知可否?

這幾天常常跑長途,累積了幾年的怨氣
終於在昨天爆發
原因是,積壓兩天的疲勞,在一路開車要回家好好補眠的情況下
被一兩台冥頑不靈的內線道龜車氣炸了
後來想想,警察杯杯說,要檢舉龜車
還要有速度佐證才可以
用行車記錄器路跟拍佔據內車道的車,也不能舉發佔用內車道?真是受夠警察的怕事了

所以,想要發起一個標示龜車的活動
如果可以得到響應,大家都這樣做,那搞不好,以後可以改善龜車的行為
因為很多人,不是不知道什麼叫做龜車,但是自己開車上路
就不知道這樣做,就正是龜車的行為

簡單的說,標示龜車的方法
就是

當內線車道,有龜車,時速低於最高時速的時候
假使有車要超,肯定是要從中間車道超車
這時候,請鳴喇叭,一長聲
要多長?就以經過龜車的車身為準
時速一百公里,經過一台車,也不過兩三秒,應該不致於造成挑釁
但,可以讓周圍的人知道,這裡有龜車
一台,兩台,三台,一百台都叭他,可能他就會退出內車道

這樣算是民間的積極抵制,比起官方的消極查緝,應該更有效率與作為
改天,如果開在內車道,然後被人家從中間車道按喇叭後超車
應該就要自覺到,自己是不是龜車
不知道這樣發起,有沒有人願意響應一下?

昨天一路上,內線車道都是神車居多,以遠光燈強力驅趕,仍然無效
自己開自己的,真佩服這些駕駛
難道國產車也都配備電子防眩後視鏡了嗎?一點都不怕耶

希望大家一起用合理的行動,抵制龜車,標示龜車

2012-03-26 23:37 發佈
文章關鍵字 龜車活動
閃他們大燈沒用,
因為他們是不看後照鏡的,
也從沒發現過他後面塞了好幾十台的車,
然後快到交流道就直接切到最外側下高速公路
龜車固然影響交通,但我比較想發起標示"逼車"的惡劣行為,有的話記得通知一下嘿...
這篇我覺得~

會跟其他偏一樣~

發生鬼打牆事件
poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)

比起內線龜車
個人覺得併排行車比較會影響用路人的權益

且我開車很不喜歡去逼人家車
所以...
很抱歉
我不參與

poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)


討厭龜車 +1,
不過希望您不是 佔著內側超車道行駛的.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)

不是每個人的膽識和技術,都和您一樣。
別生氣!!我常觀察龜車裡面的人,通常都是在聊天或打打鬧鬧
你生氣去逼車去擋車,他根本不痛不癢,照樣違規,而且我們也很危險
教大家一招安全又不傷和氣的辦法就是長時間有意無意跟他並行
反正我們也是保持安全車距況且我們在中線
讓龜車前方保持一片淨空,龜車後方形成一群車陣堵塞
有三個好處
1.車陣集體慢行,讓警察看到,試試條伯伯會不會開單
2.後方車陣裏一定也有不怕死的,讓勇士去教育龜車
3.後方車陣裏一定也有龜人,順便教育一下
內側速限本應該要在提高,才能區隔車超車道意義
這法規不改,慢車擋內線亂像永遠存在,就算被開單一定有民怨^^
內中外最高速限都一樣....內線最低也比中外線最低速限多個20km
哪有用內線最低80km要超中線100km的道理

jules1 wrote:
教大家一招安全又不傷和氣的辦法就是長時間有意無意跟他並行...(恕刪)


封鎖內線這招很有用^^

poiuy010 wrote:
發起標示龜車活動,不知可否...(恕刪)

沒有用的....根本是對牛彈琴,
那些龜車都是自私的人腦筋轉不過來只會怪別人,
最好做法超到他前面(有安全距離),
打開警示燈減慢速度達規定低速限(不違規),
龜到他前面讓他變道。
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