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「違停」才是交通亂源

人民有食、衣、住、行、育、樂的需求
要在不影響他人的情況下,自由是被允許的
如今,台灣的行車安全受到考驗、車禍頻傳
究竟是駕駛人素質太低,還是政府的法治沒有貫徹始終呢?
讓我們看看以下畫面!

五分埔旁每天都有的並排停車
「違停」才是交通亂源

公車格遭小貨車佔用,公車只好在中間車道靠站,乘客上下車成為隱憂
「違停」才是交通亂源

右側斷斷續續違停,慢車行駛困難重重
「違停」才是交通亂源

違停造成交通緊張、切入切出意外頻傳
「違停」才是交通亂源

並排突開車門更是機車騎士的殺手
「違停」才是交通亂源

保持安全距離下的閃躲反而容易造成意外
「違停」才是交通亂源

慢車道被違停車輛佔據,公車只能在中間道載客,摩托車切左亦有被追撞的危險
「違停」才是交通亂源

除公車格被佔用外,得來速出入口亦是影響用路人之權益
「違停」才是交通亂源

2012-03-24 20:21 發佈
文章關鍵字 交通亂源
沒出事情 ~ 情.理.法,

發生意外 ~ 法.理.情。
這就是執政者長期的不重視所產生的結果

因為違停不算是重大違規項目之一

南部的違停更誇張

不但逆向還可以併排或直接停在車道上

重點是警察大人經過也視而不見

所以大家就試著習慣台灣的特色之一吧

幾乎有大部分的人每天都在經歷這種事情

小弟不知道檢舉這種的有沒有獎金,若有的話相信有一堆達人願意做(檢舉)
貨車不違停沒辦法工作~~
政府不敢得罪貨運業~~

hsien9252 wrote:
這就是執政者長期的不...(恕刪)


如果真的有一定會被貨運業者罵死~~
流浪貓. wrote:
幾乎有大部分的人每天...(恕刪)
交通主管機關,對道路規劃,離尖峰交通車流量大小,車種分別流量,及路邊商家停車須求,
均未作詳細評估,而造成各類形暫停,併排.等違規,因而直接影響通行車流,易發生交通事故.
反正是頭痛醫頭腳痛醫腳,再不然就只取締特定車種,如機車未依規定車道行駛,為什麼是機車
呢?警察取締業績比較好違成且積沙成塔,數字好看.但卻不去追究造成原因,如此不過是一再惡
性惡循環重覆上演,
就商家進出貨時間,可否用勸導建議,盡量改由交通離峰時進行,而另加強併排違停驅趕及告發,
這些管理工作亦未見去執行,官員們平常打混,遇事就切西瓜,所以交通要好要順暢,難哦!
在台灣法律不管發生什麼事都是"情,情,情"

抓了政府會被罵沒人性(民眾:人家只是下車5秒而已,暗<台>就被開單,政府缺錢搶錢啊)
不抓政府會被罵真偷懶(民眾:暗<台>阿是沒政府摟,違規一堆沒人管)
....政府真難當


還記得政府說什麼嗎? 路邊違停有民生需求,以勸導代替開單 真是英明的市長~
沒有「違停」,使用上就不方便,台灣的汽車和機車工業就崩盤了。

孤寂之狼 wrote:
貨車不違停沒辦法工作~~
政府不敢得罪貨運業~~



如果真的有一定會被貨運業者罵死~~


是嗎?那為甚麼小弟公司樓下送貨的貨車常被拖走?
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