政府美其名路平專案,將台電/中華/台水 之地下孔蓋全掩埋,根本不可行,
其實以台灣環境只有高速/快速 公路可行
其他道路,都有居民住在道路旁,當有用戶要電時,道路又得挖開,結果花了一大堆錢搞路平,結果換來更難看的道路,好像貼藥膏一樣,
結果只有包商賺錢,老百姓損失稅金,台電/中華電/台水每次開挖又得花錢,結果再轉價給老百姓
結果老百姓只換來更糟糕的路,
因為老百姓要申請水電,政府一定得同意,結果剛鋪的道路又得挖,
政府到底再搞甚麼
應該是在路平之前~把所有人找來~先統籌規劃好~
水溝/瓦斯管線/自來水管線/台電的電線/電信局的通訊線/...
在路平施工的時候~全部整理好~並且預留空間~
而且全部都靠馬路兩側的外面~
至少以後有需要維修or增線的時候~只要開挖兩側就好~
雖然當時的成本會增高~而且施工期也會拖長~
不然路平也只是暫時的表面而已~
因為馬路下的各家管線仍然是錯綜複雜~
只要隨時都有人來挖~
不用多久還是跟以前一樣啦~
以上只是想像~
但是卻很難做到~
先不談監督的公務員是否盡責~
[台電/自來水]~歸經濟部管~
[中華電信]已民營化~沒人可以管他~交通部雖是股東~但是好像不是最大的股東~
[瓦斯公司]應該都是民營的吧~好像也沒人可以管他~
[水溝]應該是當地縣市政府的權限~
以台北市來說~郝市長做路平~
但是~
台電&自來水的態度如何?
經濟部會要求台電&自來水買單嗎?
交通部呢?管得動中華電信嗎?
瓦斯公司會願意配合嗎?還是會要求補償?
所以回歸原點~如果行政院長不出來說話~
叫所有人必須配合~
不然在怎麼搞路平~應該是如樓主所說~
只是在浪費民脂民膏~以求短暫的好看而已~
行政院好像有路平的計劃~但是是否有人只是隨便敷衍~
大家就等著看成效如何了吧~
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