如果車子只發動沒行駛會充電嗎

zxctw

zxctw
個人積分：47分
文章編號：33372330

47分

樓主

2012-01-17 21:11

如果可以要充多久電才會滿
如果只是發動沒行駛
開冷氣會沒電嗎

2012-01-17 21:11 發佈

文章關鍵字車子

米咖

米咖
個人積分：1133分
文章編號：33372432

1133分

2樓

2012-01-17 21:17

應該沒多少幫助, 只是浪費電力與汽油而已!

我的四輪最近一年比較常開, 所以這一年多就沒有電瓶沒電的困擾, 之前差不多兩三年就要換電瓶!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

小頭醬

小頭醬
個人積分：35分
文章編號：33373025

35分

3樓

2012-01-17 21:47

記得曾看過專家說過
汽車要行駛超過半小時以上電瓶才有充電
不然都只是耗電而已
參考參考囉

岩石

岩石
個人積分：44分
文章編號：33373321

44分

4樓

2012-01-17 22:00

汽車在原地發動,幾乎是沒有充電的效益,只有在車輛行進之時方可有充電效力,
而充電效果又以行車速度之快慢而有所不同,最好是上快速或高速公路,以平穩
60公里以上,持續一段時間,最好是偶爾長途行駛百公里最佳,
電瓶是借助汽車發電機於行駛中充電,引擎發動後怠速運轉中是沒有充電效益,
如果車輛長時間不行駛,還不如拆下電瓶連接線,減緩電瓶電量消耗.或是要用車
前一天把電瓶拿去充電連續8小時後再接回亦可,當然要拆電瓶前還要看你的車是
一般車,還是有接行車電腦控制不能容許有斷電情形,如有那就另當別論.
車是買來開的,不是買來停的,汽車一年如行駛不滿12000公里以上,基本上是賠
本的事,不如把車賣了,改為要用車時,再臨時租賃的方式比較划算.

米咖

米咖
個人積分：1133分
文章編號：33373753

1133分

5樓

2012-01-17 22:18

岩石 wrote:
汽車一年如行駛不滿12000公里以上,基本上是賠
本的事...(恕刪)

04'到現在好像才剛滿3萬公里而已, 浪費一個月3000元的租金, 還要每年繳保險費還有稅金與保養費!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

nyko1225

nyko1225
個人積分：1287分
文章編號：33376582

1287分

6樓

2012-01-18 0:08

岩石 wrote:
汽車在原地發動,幾乎...(恕刪)

去年7月買的車

到現在只開12xx公里

BADKING

BADKING
個人積分：1155分
文章編號：33376730

1155分

7樓

2012-01-18 0:15

借問一下,為何原地發動卻不能充電? 改成有充電很難嗎??發電機都一直轉啊??
還是有設定轉速或入檔才能充電??問原廠??

岩石

岩石
個人積分：44分
文章編號：33377306

44分

8樓

2012-01-18 0:47

BADKING wrote:
借問一下,為何原地發...(恕刪)

怠速時車輛本身發電機所發電量有限,必須在車輛行駛時,引擎轉數提高後發電機才有效能做充電作用,
除非你把汽車架高四輛騰空,踩油門直接加速,你會發現你虛耗油錢不值得,以及會造成空氣污染,及加
速汽缸等機件磨耗更是得不償失.

維尼爸

維尼爸
個人積分：59分
文章編號：33377647

59分

9樓

2012-01-18 1:09

怠速轉速不高~
充不了多少電~
大概就充了你剛剛發動用掉的電吧^^~~
引擎有皮帶帶動發電機~~

轉速高充進去的電流大~
所以其實在市區走走停停充的電;搞不好還比高速公路多~~

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2090分
文章編號：33378225

2090分

10樓

2012-01-18 2:01

發電的多寡(安培)在於發電機的轉速快慢

怠速時轉速慢發出來的安培數小,可是此時車上的用電量較大時,只有耗電無法充電補足損耗

當轉速快的時候安培數會變大,此時發電量大,扣除車子的基本用電後剩餘的餘電就可以去電瓶充電