如果不廢除禁行機車道，那麼就增設禁行汽車道(機車專用道)

機車族的人口眾多，常與車爭道。
尤其是台北市、新北市常與公車和計程車共擠在慢車道中。

12月13日，自由時報報導：
交通部路政司長陳彥伯表示，有請運研所、公路總局、警方針對機車黨的訴求提供意見，
各方均認為，在安全的前提下，應維持部分快車道「禁行機車」的設計。

既然如此，我想也為了機車族與汽車族的權益，
既然已經劃有「汽車專用車道」，那麼也該在同個路段增設「禁行汽車」(機車專用車道)，
有幾線道的「汽車專用車道」，就該有幾線道的「機車專用車道」，
以達到路權真正的公平分配，更能減少機車族與車爭道的危險發生。

這樣一來，汽車族不但可以不用提心吊膽開車；
機車族也可以放心的騎車，減少車禍悲劇發生；
再者交通警察大隊還可以針對誤闖機車道的汽車開罰，增加國庫收入來源。
豈不是三贏局面!?

以下是我個人小小的建議。