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今天遇到的小車逼大車+大車逼小車


colchicine wrote:
在你眼裡大車永遠都對...(恕刪)

與大車衝突者
小車一律有錯
可以看一下剛匯入時前方車況..右前方已有第一部遊覽車快速通過並往右切..後面緊跟著第二部遊覽車(兩台遊覽車應該是一起的)....這種情況還能加速去跟遊覽車擠嗎?當然是等遊覽車通過再切出去.....

其實po文前小弟已知道這一篇會有爭議..所以也是反覆看了好幾次才po出來...
小弟沒說哪一方的行車路線對或錯,只是想確定大車超車時一定要用這麼靠近幾乎快擦到的方式切進來(小弟當時如果沒放油門並往右靠一定會擦到)


第二個影片的癥結點在速度....而不是誰前誰後

另...併入車不宜影響正常車的車流與動線
一如往常 wrote:
http://www...(恕刪)

小弟確實不知道兩線道東西向有分內車道為超車道~~這點小弟抱歉~
因為假日下午車多一車跟一車..也沒注意到並排~~這點小弟抱歉~

yanyu_911 wrote:
第二個影片的癥結點在...(恕刪)

左方兩部遊覽車急速靠近..第一部很快往右切...第二部緊跟在後..
1.加速跟第一部遊覽車擠
2.加速到2部遊覽車中間
3.保持車速讓遊覽車先過..

小弟選3

不過小弟的重點不是在路權是誰..而是大貨車切入點^^
你還是不懂遊戲規則?舉些例子大家聊聊

一輛車時速90km/h在你左後方2個車身處,此時你以80km/h的速度匯入車道..
他只要輕踩煞車讓你過即可

一輛車時速150km/h在你左後50公尺處,此時你以80km/h的速度準備匯入車道..
你不可以認為距離有50公尺遠(反正還遠著的),我先匯入到正常車道上再看情況讓他

*你應該注意的是他的速度 接近到你的時間點是多少!
而不是看距離 看前後


影片中遊覽車的速度並非急加速來的車速,大車也沒那個能耐能有如此的急加速
而是它一直保持著高速所以(才能在影片中看到它快速的切到你跟前)
樓主當時情形就像夾心餅乾一樣(閘道匯入主線時是很平常會有這種情形),其實當下沒甚麼選擇!
1. 48秒時直接kick down 黏國光屁股.
2. 放緩油門跟在發財車後方,亦可讓右側那台也較好進入主線.

事實上這種情形,小弟會選擇 2. 在發財車後方才進入主線,這樣做我認為是較安全的!

莊子 wrote:
行車紀錄器買了一年多...(恕刪)


小車還未完全匯入,應該禮讓主線車。


還有...遊覽車...本來就是成群結隊。
我用600D寫日記
我覺得樓主在匯入匝道前
1.已經知道小貨車速度不快 所以想超越他(有加速的動作)
2.已看到國光號在進行超車的動作,第二台可能沒有看到(依記錄器角度)

在這個情況有三種選擇
1.以樓主動線的行進方式前進 但需急加速(較危險)
2.超越右側慢車道的車輛後切入慢車道 待大車超車動作完畢後在變換到中間(跟在大車後面,但小貨車可能
不給變)
3.讓小貨車先行,樓主再變換到內側車道(樓主應該習慣行駛加速車道,請以最高速行駛 謝謝)

是我 我選三 前面在混亂了 還要加一腳 何必呢
莊子 wrote:
左方兩部遊覽車急速靠...(恕刪)


我很認真的看了兩遍... 基本上, 誰對誰錯很明顯...

人家是主線 你是匯入的, 你要特別注意別人的行車路線和速度
再來是 三線道 四線道... 最外側為大客車正常行車路線 往內線一線是他的超車道
從畫面上來看, 兩台大客車是經過超車後想再切回正常的行車路線...很正常的超車呀

雖然你匯入時比左邊的小貨車快, 但你的時速明顯不夠...(小貨車司機一定暗幹在心裡)
也因為你的時速不夠且切入的時間點稍微快一點... 老實說 你沒被大客車擠到翻車 算你幸運
因為你切入的時間點也剛好是大客車正要切入的時間... 但越大的車盲點越大... 尤其你又是小貨車前面一點點切進來... 大客車司機 想往右前方切回正常行車路線時... 你的車剛好藏在小貨車視覺死角內

你沒出事真的是反應好 但若你的習慣不改 改天有事一定是你自己的錯...

Nikon D90(MB-D80) + 17-55 + 28-70 + N35.2 + N50.4 + SB-800(SD-8A) + T124
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