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想問四輪駕駛們的一個問題?

基本上我是一位二輪族,不過有時候也會開開四輪車。

我想問的問題是,當各位駕駛從路邊靜止到進入車道行駛的這個階段,

會採取怎樣的方式呢?
一,慢慢地切入機車優先道加速後再進入快車道;
二,看清楚後方沒有車輛行駛之後,直接加速進入快車道;
三,其他方式?請提出來共同討論。

常常遇到採用(一)方式的駕駛慢慢地龜在機車道上,才切入快車道,

這時候,若是求快的機車族就會切入快車道超車,而剛好汽車又是慢慢的切入快車道,

光是看到如此景象就覺得驚險萬分,哪一天碰上去一點也不意外,

而我在開四輪的時候,都是以(二)的方式行駛,不知道這樣行不行?
2011-09-26 22:06 發佈
文章關鍵字 駕駛們 問題
一與二綜合一下+眼觀四面(後照鏡)...加速前進

為何綜合1與2....意思是跨線而行,讓突然的別人還有空間可以反應
而自己也保有反應空間
機車道?
是指地上有明顯標示為機車專用道字樣的機車道嗎?
不然應該稱為慢車道才是吧?
慢車道,汽車不能走嗎?
同向雙線道,內側為快車道,外側為慢車道,而不是機車道喔。
一和二都有可行性
重點在於車輛動態的"可預測性"

一是標準的做法,並有速度分流的概念
車速若還低於整體車流速度
冒然切進快車道是有風險的
所以持續加速至車流速度,再行切入快車道
應會是較好的選擇
你決定切出來開始加速,就表示你確認後方無來車
或是後方來車在安全距離之外
至於後車要不要超你,那是另一個問題

二的風險在於,車輛動態的急速改變
你一口氣急加速,又一口氣切換一個車道以上
瞬間造成後方來車無法預測你的下一步
況且你車停在路邊,一口氣開出來
真能保證百分百掌握一個車道以外,所有車輛的動態嗎

我寧可選一,然後用最短時間加速至車流速度
再行切入主線合流
我也是兩輪四輪都有

不管一二

請記得打方向燈

看後方有無來車

無來車~看你要一二都沒人管你

有來車!請慢慢的出去

相信有騎車的你應該更了解到

有時候騎車時不想讓就會鑽

危險都在這時候發生


我騎車也騎很快

但是我開車會更小心

因為我明白機車遇到汽車的心態

所以會更加小心

但是你用騎車的心態去開車當然危險

我建議...還是改一改心態

汽車比機車大!機動性小!影響範圍大

並不是所有車都能閃過你!


所以要更小心的...開出來

不然車禍是遲早的...


自己應該也遇過汽車不看就出來差點撞到吧...

我想或許沒有說得很清楚,

一般來說,有些道路是有機車優先道的設計的,

而我的重點就是在於此,時常有些汽車駕駛會將機車優先道當作加速道使用,

通常平面道路0~40-50不需要太多的時間不是嗎?

為何要占用機車道加速等到內側車道沒車之後才切入?

這樣是不是造成其他用路人的影響?機車駕駛人常常被無視是不是?
步驟是
1. 打方向燈
2. 看車內後視鏡有沒有車靠太近或急駛的
3. 看車外後視鏡有沒有車靠太近或急駛的
4. 向左後方轉頭確定死角處也沒車
5. 打方向盤切過去

很急的話 2,3,4 可省略, 不過這樣出事的機率會很高.


9543 wrote:
慢車道,汽車不能走嗎?
...(恕刪)

95-2有規定, 四輪以上有限制.....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Anchieh wrote:
基本上我是一位二輪族...(恕刪)


我選三,隨機應變,以上皆是。後有來車時大多用1,沒有車時用2
他們應該是為了省時間
用一的方法可以省等待機車通過的時間但會造成機車的權益
用二要花時間要等到機車優先道跟快車道都沒車才能匯進去

我是跟你一樣是二輪族的有時會開車出去每次要從路邊出來我都用第二個方法
雖然每次都要等很長的時間但為了機車優先道上的機車
開完車再換騎機車跑跑看同一條路感覺就會差很多

所以第一個方法我遇到趕時間時才會用到
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