今天在別的地方發文,,,也希望這裡的大家也能看一下
(怕大家有些地方讀起來文不對題XD,,複製貼上懶的修改了,,CC)
在這也順便提提我的想法
但也是希望大家多多注意交通安全
這新聞,,我也關注了幾天
對錯的問題我也不去多做回應,大家看來也很明白
我也不太懂什麼法條法規,只能就自己所知的經驗來說明我的看法
第一,我先就媒體來說點明幾個問題:
媒體方面我真的要給個"爛"字
到底他X的是擋住直行車 進而指揮左轉呢
還是指揮亂比 ,叫直行車前進呢?
(我不是針對版主所轉貼的,而是我網路跟電視就找到了2種版本)
在這裡媒體是不是有責任呢?
所以大家的回應,或看問題的觀點是否在此就有出入?
但我找了一下,,發現那擋住直行車,指揮汽車左轉才是正確的說法
第二,義交人員的指揮問題是否真的出錯?直行優先有路權?
這問題我覺是大家的討論重點,大家也有點出因為疏導關係
直行車到底能不能擋?
我可以很明確的告訴你們, 可以!!!不然我每天是擋假的嗎?
在某大路口因為公車要左轉(公車可,汽車不可),因為不轉會防礙後方行車,
所以這是我指揮的重點項目,我必需視情況擋住直行方向車,進而讓公車左轉
因此:我推論那"撿碴官"起訴的直行優先所以不該擋車之類的,,有點"找碴"
第三,樓上有人指這位女義交,有馬XX獎牌,十幾年經驗了不起所以就不會出錯了嗎?
我覺得,,他說的對,拿出那種東西來實在沒有什麼依據證明她不會出錯
是人就會出錯!!!! 但我只想反問你一句:假如她是對的呢?
獎牌我不知怎拿啦,,我也不屑拿,又不能折現,,乾~~~~~~
但,,那句"十幾年的經驗"
我來幫你推斷一下好了
台北市義交萬大路口應是算萬華區的,一年十二個月,一個月算四星期,一星期五天
我也不知那位義交班次多不多,,,就給他算一個月最少十天班好了,站滿也是有可能
雖然她不是只站那個路口因為會輪調(就萬華區),
但十幾年下來那個路口想必也站了不少次
我就我個人感覺可以明確跟你說,這經驗是假不來的,,這路口那時候該檔車,放車
我相信那位義交會知道
(但是不是指揮出錯?我們不知道就不要用推斷的,我們不討論)
如果,,我們只看新聞所給的內容來推論
我在這只能說: 義交擋車,機車沒停 所以被撞到或撞到轉彎車
因為我看到新聞上是說:她擋住後,所以轉身指揮汽車左轉,忽然怎麼聽見一聲砰
我也是義交,但我不是在幫她講話,,,,,她那位啊?!! 抱歉,,不熟唷,,完全沒交集
只是大大小小路口也看過許多
20停不住?30停不住?40停不住?了不起50停不住?
其它:搶黃燈?算什麼,現在每天看到的都十幾二十部在搶紅燈的.
這就是台北市的交通
也許我們心裡都有一句玩笑話:XX一個X一個 (請自行白痴造句)
我每天路上看到的就是都這些拿自己生命開玩笑的
黃燈不停,紅燈不停,舉起指揮棒不停,吹哨音不停?
最後算有點雞婆,但我還是要說,
不管是不是尖峰時間,不管是不是交警,義交
也許有還有保全 工人在路上欄停
這時你就要注意,別拿自己開玩笑,,停一下不會怎麼樣
人閒閒不會隨便去欄你,一定是有狀況才會去欄
預防在先的原則人家才會去欄你車,
不要笨笨的還在那講什麼"他沒權欄我車"之類的
工地啊保全啊,,,常有人在臭罵亂欄,,你講那句"權"也要對方先懂才適用!!!!!!!
停車場車出入,工地施工車出入,救護車出入
設想一下狀況就會知道
假使這時你心裡一句"欄三小"就給它過去,,搞不好就像人家文說的"七天後再來後悔"
何必呢~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!
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