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龜速的定義??

調查:龜速駕駛讓用路人超不爽 導致超車更危險

誰說開慢車最安全?英國一家保險比價網站最新調查指出,許多駕駛因無法忍受用路人龜速行駛,
45%的人表示會超車,更有30%的駕駛還因此發生擦撞、車禍。
英國交通部也公佈2010年車禍統計,共有143件起因慢速駕駛的車禍發生。

英國保險比價網站(Confused.com)調查顯示,約有60%的用路人曾有過不爽龜速駕駛的經驗。
深入訪談後發現,他們表示許多慢速駕駛經常在快車道減速,這樣反而危險,更容易造成車禍。

保險比價網站執行長柯洛特(Gareth Kloet)接著指出,除了取締飆車、酒駕案件外,
社會大眾更因關注慢速行駛可能導致的問題。他更極力呼籲,
「並非提倡開快車,而是要駕駛人因地制宜,注意自身行車速率,以免造成他人危險。」

許多駕駛對此也表示,除了傳統的超速照相機外,
路上更應加裝「龜速照相機」,才能慢慢杜絕此現象。
英國政府更計畫開始對慢速駕駛開罰,警方未來可當場開出100英磅的罰款

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我不是很懂龜速的定義??
低於速限應該算是龜速,那不超過速限也算嗎??

例如 :
高速公路限速100KM,而我開99KM,
只是該路段並無測速照相,而且為寬敞、少車的路段
其他駕駛以時速100KM以上速度超車,此時我算是"龜速"嗎??
(此時並非行駛於內側超車道)
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各位大大...你們想表達個人意見,
我覺得很棒,言論自由嘛~
但是你們表達個人意見之餘,
也別忘了就我提出的"假設問題"給予我回應。^^||

因為我前幾天在高速公路被逼車,對方還拉轉速給我聽,
我把狀況跟我朋友講,他說我是龜速車的關係,
可是就當時狀況而言,我不覺得我是龜速車啊??
所以我把當時狀況PO出來,請大家幫我分析一下....

當時高速公路該路段限速100KM,而我開99KM,
只是該路段並無測速照相,而且為寬敞、少車的路段
其他駕駛以時速100KM以上速度超車,此時我算是"龜速"嗎??
那時我並非行駛於內側超車道,而且隔壁內側超車道也沒車!!!

我就不是很懂,我已經快到限速100KM了,
但是我不想超速,所以我不繼續補油門,
而隔壁內側超車道也沒車,空蕩蕩等你走,
為什麼要在我屁股後面轉給我聽呢??
我不想超速也不行嗎?= =?

※以下補充一下當時的環境,以免有大大回文時忘了回應我的疑問,

當時4線道,最右邊的1線道剛有交流道的車輛上來,
所以我不想走最右邊的1.2線車道,
但是我也不想走最左側的內線超車道,
所以我才走第3線的內二車道,不過後面就跟一台I牌的GXX型的車,
一直黏在我屁股後面,拉轉速給我聽= =
最內側的超車道空蕩蕩給你走,我又沒擋住你,
你可以超我車啊,沒必要拉轉給我聽吧?(=_=)
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PO了4個小時的文,看的好多回應(有點高度的樓),粗估一下...

●大概約有10%的大大,說我並未佔據最內側超車道,而且時速貼近速限,並不算龜車。
●大概約有40%的大大,說我低於相對車流速度就算龜車,即便在中間車道亦相同。
●剩餘約有50%的大大,不知道是否有將PO文完整看完?? 都僅表示個人意見並未就我的立場回應疑問。

另外雖然我是T牌車主,但是我不介意有它牌車主基於個人想法而去批評T牌,
例如:"龜速車大多是T牌車"之類。因為那是你的個人想法,我無意去進行反向辯駁。
畢竟開板就是會有來自於各方的批評及指教。

但是有些回文似乎不是很有口德...像47樓的大大,
您的回應不管是說我或是影射他人,回覆的內容似乎都不是很洽當,
希望以後回文能慎言之,這樣我會非常感謝您的指教的。
2011-07-22 8:41 發佈
文章關鍵字 定義

楓之陣 wrote:
調查:龜速駕駛讓用路...(恕刪)



每次都很多車想當小路隊長

高速公路也是 內線道 龜速

別人要超車 結果打滑之類的

之後 行車紀錄器 就po上去笑人= =


我十分讚同大大的說法
如果樓主在國道1號3號

開99KM/H

樓主真的是龜車喔

因為國道(1.3)大部分路段 限速110KM/H

那不是白,那是過曝XD

楓之陣 wrote:
許多慢速駕駛經常在快車道減速,這樣反而危險,更容易造成車禍...(恕刪)


你貼的文章內容都提到了!

台灣的龜車駕駛最令人討厭的就是

一、無視後方喇叭、遠燈,不論在哪個車道,爽開多慢就開多慢!因為快=危險!

二、不論自己時速多慢,不管自己在哪個車道,看到警車、測速相機一定要踩煞車!

三、龜在路邊找路,不打方向燈,要轉就轉,併排停車下車問路造成的交通問題都比這小!

四、車輛擁有絕對領域!超車時前車尾可能距離龜車車頭三台車以內,龜車就會按喇叭!

五、物以類聚!龜車喜歡開在一起,還併排開!加上車種廠牌經常類似,好像車聚聊天一般!

然後駕駛人遇到上述這種龜車駕駛

說實在少有能夠平心靜氣對待的

惹毛了後方駕駛

然後再用行車記錄器拍下對方超車、逼車的行為

斷章取義上網取暖、找同伴砲轟超車、逼車行為

這就是台灣龜車的惡劣行為!



至於龜速的定義

對我而言,後面有車嫌我慢要我讓路就是龜!不管在哪個車道!

我的方式只有一種,加速!

高速公路上限我會加速到130...還不行我一定讓路!

你跟前車保持過大的距離
後面又有2或2台以上的車跟著你,
而後車離你的距離等於你離前車的距離的1/2或以內時
不管時速多少
就是龜速
以上是我對龜速的定義
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

楓之陣 wrote:
高速公路限速100KM,而我開99KM,
只是該路段並無測速照相,而且為寬敞、少車的路段
其他駕駛以時速100KM以上速度超車,此時我算是"龜速"嗎??
(此時並非行駛於內側超車道)
...(恕刪)


那就不算
在一般車道中依限速行駛本來就是正常的

會被砲龜速的 通常是前方無阻礙 卻以遠低於速限的速度行駛
最糟的 就是以低速長時間佔用超車道

如果上述問題 而你在超車道依限速行駛 卻被閃大燈該如何呢
答案是讓道 超車道就是用來超車的
在超車道中若是無法一直維持比其他車道快的速度
就該回到一般車道中 把超車道讓速度更快的車輛
別一堆有的沒的 我只相信技術

基本上高速公路是公共財, 要上高速公路就有義務要開到速限的上限
至於怎麼樣叫開太慢, 只要有車從你右邊過去就是開太慢了
應該靠到右車道去
為什麼要放在TOYOTA版面...
在影射TOYO龜嗎?

有淺力蓋大樓歐

楓之陣 wrote:
調查:龜速駕駛讓用路...(恕刪)



是不是龜速 就看看你的後視鏡 排在你後面的車子多不多就知道了
馬爺.......................
放這版是有點針對性,略有不妥,放綜合版較好。

不過,我在高速公路上遇到的比較多是豐田龜。上次在一高中清段北上,前方沒路況,紅色Tercel女車主,內線開70公里,內二線是小發財,也是70公里,再右邊就是大車車流。

雙龜無敵,超不出去,就慢慢跟吧!

anna7698 wrote:
為什麼要放在TOYO...(恕刪)
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