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[歡迎評論] 遠通明年免費試辦E-Tag 與談論RFID技術

最近ETC車上機OBU鬧得沸沸揚
RFID , Radio Frequency Identification (無線射頻自動識別系統)
只要一張小小Tag (ok蹦的大小) 貼在玻璃前就可以
有貼隔熱紙也沒關係 因為它穿透力高 , 比之前的紅外線好太多了常會扣不到款

[歡迎評論] 遠通明年免費試辦E-Tag 與談論RFID技術

RFID (E-TAG) 技術
RFID的系統架構可分為標籤(TAG)、讀卡機(READER)與系統應用三大部分
電子標籤( T a g ):分為被動式和主動式兩種。被動式T a g是接收讀取器所傳送的能量,轉換成電子標籤內部電路操作電能,不需外加電池;可達到體積小、價格便宜、壽命長以及數位資料可攜性等優點。

詳述優點:
1.它可以不斷地主動或者被動地發射無線電波,只要處於RFID閱讀器的接收範圍之內,就能被感應並且正確地被辨識出來,且R F I D辨識器的收發距離可長可短,根據它本身的輸出功率和使用頻率的不同,從幾公分到幾十公尺不等。
2.由於無線電波有著強大的穿透能力,即使隔著一段距離,或隔著箱子或其它包裝容器,都可掃瞄裡面的物品,而無需拆開商品的包裝。
3.R F I D的掃描速度之快也是傳統條碼所不能與之相提並論的,RFID的讀卡器每2 5 0毫秒便可從射頻標簽中讀出商品的相關數據。
4.RFID 閱讀器甚至可以同時處理200個以上的標籤,而條碼標籤則需一個一個識別。在處理數據方面,RFID的優勢十分明顯。

缺點:
1.成本高:RFID標籤成本原本就較高,若再加上RFID發射器、讀取機、編碼器與天線等設備成本,初
期投資費用甚鉅。
2.隱私權爭議:RFID標簽一旦接近讀取器,就會無條件自動發出訊息,無法辨識該RFID讀取器是否合法。RFID所存在的一些隱憂電子護照易複製安全亮紅燈。
3.RFID潛藏安全危機:在澳洲實驗證明,RFID的安全並非滴水不漏,一旦遭攻擊恐無法正常運作。
澳洲柏斯大學研究人員Edith Cowan研究人員警告,第一代的RFID的安全漏洞在於,一旦資料超載,就無法正常作業。在較新的UHF式RFID 標籤中,也發現到該漏洞。研究員也發現,在3英尺的距離(大約1米)之外,可以阻斷電子標籤與讀取器的溝通,讓標籤進入「通訊錯誤」的狀態。
2011-07-04 11:28 發佈

diba7733 wrote:
最近ETC車上機OB...(恕刪)


只要是他的東西我就不裝,因為我嫌貴
不太懂,
像現在E 通機,遠通常說扣款失敗是隔熱紙問題,不是他們的錯,真的假的是另壹個問題。
那使用E-tag,RFID系統 會不會被隔熱紙遮蔽到?
會不會車上壹些東西會干擾到它?GPS? 行車紀錄器?
diba7733 wrote:
最近ETC車上機OB...(恕刪)


缺點:
1.成本高:RFID標籤成本原本就較高,若再加上RFID發射器、讀取機、編碼器與天線等設備成本,初
期投資費用甚鉅。
這是穩賺的生意,前期建置貴點又怎樣,不然不要給遠通做,還有一堆廠商爭著做.

2.隱私權爭議:RFID標簽一旦接近讀取器,就會無條件自動發出訊息,無法辨識該RFID讀取器是否合法。RFID所存在的一些隱憂電子護照易複製安全亮紅燈。
那又怎樣,即使他讀取了我私人的RFID他會知道這組RFID是用在哪裡嗎,就像路上撿了一把鑰匙誰會知道這把鑰匙可以開哪裡的門,當然不排除"有心"想要調查的人士,至於會被複製的風險,門禁的RFID也是有被複製的風險呀,一句話,不要隨便把RFID借人使用...

3.RFID潛藏安全危機:在澳洲實驗證明,RFID的安全並非滴水不漏,一旦遭攻擊恐無法正常運作。
澳洲柏斯大學研究人員Edith Cowan研究人員警告,第一代的RFID的安全漏洞在於,一旦資料超載,就無法正常作業。在較新的UHF式RFID 標籤中,也發現到該漏洞。研究員也發現,在3英尺的距離(大約1米)之外,可以阻斷電子標籤與讀取器的溝通,讓標籤進入「通訊錯誤」的狀態。
這是建置廠商因該煩惱的地方,不該把他放在使用優缺點裡評論。
關於遠通所提的新東東.........早在ETC開標前由國人自行研發的扣款成功機率高、體積小、建置費較低好像就是RFID(很久前的新聞),結果被刷掉,後來這套系統被國外廠商給相中進而被買走,而現在遠通還不是倒吃甘蔗用一樣的東西,真應該把當初辦這個標案的抓出來查...............真是太扯了,依徐老大那嘴臉:我是做公益的,真是夠了............讓我更不想裝了
只要是遠通的東西..一率列入黑名單...換掉遠通還比較實在..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
我只能說...當初的中華電信和宇通都悶了

怎麼之前一樣的東西沒人用

現在有個人喊說要給牠同理心

政府馬上就通過......

這跟我每天經過泰山收費站一樣不禁要OS:還我回數票車道來....
前公司也有參加ETC的競標案, 也就是除宏碁外的那一陣營
當初評估時有參考日本的系統,甚至還買機器回來拆
這個聯盟預計是及各家車廠協力廠之力進行統合研發

如果當初有得標
1.OBU 會出現在音響/導航系統整合
2.OBU會合併在車機/音響/導航/防盜系統,透過電信系統收費
3.OBU會出現在前IP的某個位置,與車內裝飾整合
4.OBU 會有背光螢幕/免電池/免拉線/不漏接訊號/沒有方向性也不限制車道/會自動播報剩餘金額及警示聲音訊號
...........

因為聯盟,要做啥事不是一個老闆說了算,所以....殘念...

以上僅供茶餘飯後,不具任何參考意義.

et134226 wrote:
只要是他的東西我就不...(恕刪)


但明年聽說有免費試辦 我想很多人都想來裝來試試看

yhcheng wrote:
不太懂,像現在E 通...(恕刪)


ETC 我沒裝過就不清楚了 角度與隔熱紙種類都是有關係的
RFID 是利用微波傳播訊號,就像X光、gamma光、紫外線都是微波,最簡單來說我們檢查骨頭就是利用照X光,穿透力就不用我說吧
那我在想是不是限速是否可以再提升,RFID的讀卡器每250毫秒便可從射頻標簽中讀出數據,比紅外線來的快
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