施工中的泰山收費站

已經開始動工的收費站改造工程,把原本已經夠塞的路段變成更塞,
而這時間還必須長達一年,為什麼用路人有繳稅有繳費卻要受這種不平等的對待,
是不是該要求說泰山收費站在道路改造工程時間內因取消收費呢,大夥覺得如何?
2011-07-02 12:48 發佈
文章關鍵字 泰山收費站
這是沒辦法的事情啊!!!!


要蓋高架道路當然會犧牲一段時間和不方便啊!!!


但是想想......過了一年後........帶來的方便性 經濟效益 帶動房價等等.......



就像捷運一樣啊!!!!有人會去抗議嗎??????抗議捷運不要蓋在自己家門口 不要蓋在每天經過的道路上


又不是瘋了........






不過我想大大指的是單純的不方便性而已...........忍耐吧!!大家都一樣......唉!!



gv9403 wrote:
這是沒辦法的事情啊!...(恕刪)

人孔蓋、柏油路貼OK繃也是沒有辦法的事情啊,為了大家的用電、通訊、環境衛生麻~

這位大大你說是嘛?
雖然建設是為了更方便的未來,
但是以目前泰山收費站工程來說長達一年,而且又是最塞的路段,
而塞車的原因出了車道縮減就是收費的問題,
我覺得政府因該大氣一點,在施工中這時期因該停止收費,
一來交通可以順暢點,二來減少塞車的時間,
而且這又不是地方建設,這算是國家級的建設,
不因該把道路使用者當作最低等的公民...不過聽到高公局對於塞車的建議居然是提倡多使用etc
bmws320s wrote:
雖然建設是為了更方便...(恕刪)


不一定

暫停收費有可能只會讓道路更塞

如我原本走二高的,會過樹林收費站,一高不收我拚死也要拚過去走泰山,反正我一高二高兩條都會通,路程也差不多

且很多原本可能北上不上高速公路的用路人,如五股工業區下的,原本可能走林口下,看到泰山不收,好吧,不賺白不賺,就跟著拚著泰山五股下

停收有可能導致更多車流歐

這是不一定的

對於高工局來說,用ETC 等於停收的通行速度,還賺,幹嘛要停收?
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