國外實施ETC多年,方便、省時,更能達到環保的目標。
當年國內要開始實施ETC時,多數人無不樂觀其成。
結果沒想到,想要拿下此案的“優良”企業,居然出了大絕招,
為達目的,把幾乎被淘汰掉的技術都給整套搬出來,所有產官學界皆大為傻眼。
而我們大有為的政府,開標前中後皆毫無反制作為,根本就是大開廠商方便之門,
難道限制廠商不能使用落後的設備,有這麼難嗎?
所以造就了現在號稱成本上千元的插卡式紅外線OBU。
就好比政府要推動使用悠遊卡,明明就是RFID小小一片可以搞定,
但廠商為了要能拿下此案、政府為了避免把該廠商剔除在外,
因此同意廠商也能拿一個類似行動電話大小、要吃電池的設備來參與投標,
最後該廠商居然還得標了,因此人人必須拿這個大而無當的設備來坐捷運。
幸賴全民有共識,共同抵制當初這場政府與廠商的鬧劇,
逼得這間自許為有良心的企業,不得不為了提升使用率,
只好再和政府合演另一場戲,提出改善方法。
也逼得其自己要提出eTag的方案,以降低自身成本,
相對也承當初為了得標而做出的OBU,根本就是只在乎其企業利益。
〈企業與全民利益,其實是可以共存的〉
行之多年的OBU根本是個大笑話,遠通、政府都知道,但就是沒人要改善,
現在終於逼得這兩方不得不自找台階下囉~
早知如此,何必當初呢?
雖然討論ETC的文章已經夠多了,但個人仍要發文以表感謝。
感謝這些年來默默忍受著不方便的廣大用路人。
沒有你們的堅持,就沒有今天的eTag;
有了你們的堅持,才能阻止與終結掉這OBU的鬧劇;
我要大聲說:謝謝你們!
peiwendad wrote:
說得真好我原本也想發...(恕刪)
嗯,真的很感謝!如果你們可以堅持到遠通倒了,ETC換公司了,再去裝。我就不只是感謝,也更佩服你們的堅持了。最好,遠通是在高速公路計程收費前就倒,不然這些有骨氣的人就不能上高速公路了...
呵呵呵!我來了!!!
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