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陸上拋錨(電瓶沒電)之救援問題

網路上看到該文章,請問是否正確呢?

記得借電是正接正、負接負

文章內的負極是接在避震器的螺絲上去充電的? (此方式才是正確的嗎?)

連結至"Amber的魔幻空間^ O ^"

2011-06-26 13:48 發佈
全民超人 wrote:
網路上看到該文章,請...(恕刪)

可~~
車體本身就是個接地(負極)
接在避震螺絲上就是要遠離電瓶減少火花所造成的爆炸機率!

但這種方式等於是讓電力繞遠路,
假如途中線材過細或老舊的話,
效果就沒有直接接負極來的好!

dangermb wrote:
可~~車體本身就是個..

感謝回覆~
那傳統的正接正、負接負,不是也可以充電嗎? (只是有爆炸的風險?)
全民超人 wrote:
感謝回覆~那傳統的正...(恕刪)

網址內容只是說明救車時對於跨接線比較安全的接法,
並沒有否定直接對電瓶正接正,負接負的疑慮!

另外~他內容所說的一般指的是救車(台語:霧電),
以車輛可以發動為優先!
而不是以充飽電為考量!

全民超人 wrote:
感謝回覆~那傳統的正...(恕刪)


現在電瓶時間到就換...老早忘了先接正還是先接負啊~

好像有差不是嗎???
首先你忘卻姓名,繼之你忘卻面貌;然後你忘了拉上拉鍊,然後你忘了拉下拉鍊。
馬丁尼DRY wrote:
現在電瓶時間到就換....(恕刪)

電瓶接頭~
取下是先取負!

接上是先接正!

說是有差別也算是有~~
就是怕迷糊的人把正極接頭亂擺誤觸車體而造成咻帕電!
先接正在接負
先拆負在拆正
口訣
正負負正
maquire
正接正~負接負(沒錯)
接電時
正先接.後在接負
拔掉時
負先拔.後在拔正
接電時要避免負極直接接在電瓶的負極
盡量找車身搭鐵當負極

接錯
輕者保險絲燒毀.重者電腦電板燒毀
不用記什麼口訣,會忘的人沒電就會忘了

拆電瓶的時候想一下你手上那隻板手是金屬的
車殼是負極, 此時如果先去拆正極,
板手一不小心碰到車殼,會如何?

這樣就知道先拆什麼,先裝什麼了

不然沒電時,還在回想背誦口訣,一個背錯,就....
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