後來只好改參加旅行團，計畫作罷。上個月和同學去了一趟東京，有兩天時間到伊豆旅行。原本我們是打算搭新幹線到熱海，再租黃牌的輕自動車或者Toyota iQ那種小小隻的就好，先適應路況和開車方式為要。不過同學約了她的日本友人同行，他把愛車開出來，於是我有幸試開了一段路，非常難得的經驗。
早上我們一行3人從東京出發，走東名高速道路，到足柄休息站停留片刻之後，便交由我來開上路。
終於在日本開到車了！心情是興奮中帶著緊張，因為我從來沒有右駕經驗！
不小心很容易犯以下幾個錯誤：
一、切向右邊時我很習慣把頭往後轉，卻發現視野完全不一樣；而切向左邊，往往也是習慣看一下後照鏡就直接切了，要一再提醒自己轉過頭去，但有時還是會忘記。
二、日本車雨刷和方向燈的撥桿位置和左駕車相反，因此要切換車道反而撥動了雨刷，或要開雨刷反而莫名其妙切了方向燈，這都花了一點時間適應。據車主說：日本車銷到歐美都會改變這個設定，而歐洲車進日本，只有方向盤換了位置，其它和日本車不同。
三、轉彎時如果前面沒車，往往會自動靠到右邊，經常打方向盤的時機不是太早(右轉)就是太晚(左轉)，即時發現是可以調整過來，但可憐的乘客不怎麼舒服。
以上三點，大約在開了十來分鐘後可以適應，並不太因難。
不過我想，以後如果還有機會在日本開到車，最好寫個大字報時時提醒自己為要。
另外應該是個人問題，不知是不是太緊張？對於車身大小感覺不太抓得到(我在台灣常出差租車跑，自認「正常情形下」應該能掌握車子的長寬這些)。高速公路還可以，下來走一般道路後，路幅一下子縮小，日本道路又比台灣還窄，左側車身與旁邊人行道的距離令我相當不安。
伊豆半島的地形高低起伏，彎曲的山道特多，而且GPS帶我們走一些路幅僅容1.5台車，會車時要慢慢喬的小巷，想停下來換手也不行，因為後面還有不少其他車輛，這時我真後悔沒早一點把車子交還車主開。然而一路下來，從高速公路到一般道路，再到山道小徑都開過了，實在也很有成就感，自我感覺極度良好。
在日本開車的感想：
一、在日本開車很享受，道路品質之好沒話說，除非是刻意要你減速的設計，任何道路絕對不會莫名其妙來考驗車子的懸吊系統。但也有一點痛苦，過路費和停車費實在太貴了！
二、日本人開車比台灣人規矩多了，這是大家都知道的廢話。狹窄的山道上沒看到有誰任意過彎切中線，連超車都沒有，遇到慢車就認命跟著慢慢開，如果不這樣真是挺危險的。
三、良心的建議：如果沒開過右駕，第一次在日本開車，最好還是乖乖租車較為安心。我算運氣好，萬一撞山壁甚至撞到人，可就一輩子賠不完了！日本人命很貴啊！租車好歹含保險，開朋友的車可得看他保了什麼險。阿彌陀佛，善哉善哉。
實在很抱歉，這些開車時的感覺無法用照片來展現，同行友人也沒想過要拍路上的照片，只好放張車子的照片稍稍補償。(車號已變造過)
有關對這台車的個人淺淺心得，放在MAZDA版。
