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闖紅燈的救護車和守法的四條人命!

突然想喝可樂,只得出門走到路口的 7-11,看見樓上鄰居提著一堆微波食品正在結帳(我想是家中有客來摸幾圈),她說晚上差點出車禍...
原來是晚上載著三個孩子由義大世界回到市區,在距離到家只剩幾分鐘的綠燈路口,差點被橫向的闖紅燈救護車撞上.她的敘述過程似乎表示有聽到警笛聲,但無法判斷救護車方向.
我想說的是,救護車上要救的傷病患頂多只有一人,但守法的駕駛人車上可是有四條人命,麻煩救護車駕駛在闖紅燈的同時,也能注意其他守法用路人的安全!
也許系統服務員又要傷腦筋,這篇發文該移到什麼版面?不用費心了,因為她說 BMW 在緊急情況下確實比原先的 XXXX(高級日系車)應變更快.
她的小改前的 E90 330i 運動版是我推薦,但她老公的 F10 535d 則與我無關...
開 BMW 會上癮的!請勿輕易嘗試...

2011-05-18 05:58
保留原文,其他細節補述刪除...
既沒超速又沒阻擋,當然是守法的四條人命!
由北往南走,即將通過的路口前有綠色變電箱,而綠色變電箱擋住的角度,就是剛駛離醫院的救護車開始鳴笛的位置,也就是"聽到警笛聲,但無法判斷救護車方向"的原因.走出綠色變電箱擋住的死角,見到救護車開始緊急煞車而後停在路口,這段過程和諸位口中的處理方式有什麼不同?
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
"麻煩救護車駕駛在闖紅燈的同時,也能注意其他守法用路人的安全"這句話只是提醒而已,每天進出頻繁的你們,大概也知道變電箱是死角位置.
至於 BMW,那是車主與車主閒聊的話題,因為鄰居車主的使用經驗,BMW 在緊急狀態的處理上,會比過去使用的 XXXX 帶給她更多信心....
那句"差點被撞到",形容詞罷了!

2011-05-18 16:40
咦!還沒散場啊!電影 The End 後的隱藏畫面也都放完了啊!
想再看續集,要等到新學期的哲學系新教材---終於證實哲學家的智商 130 理論:他說智商 130 以上的人,對越簡單的文字理解力,常會有智商 70 的反應.
忘了講,今天有段時間"道路交通安全規則(96.05.15) 第129條"是熱門搜尋...
至於那"道路交通安全規則第101條第二款"都是講同向車道的救護車.
還有,道路交通安全規則在民國 100 年 04 月 14 日新版本,第四章,第一百零一條:六、聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車等之警號時,不論來自何方,均應立即避讓,並不得在後跟隨急駛,亦不得駛過在救火時放置於路上之消防水帶。
汽車聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車等之警號時,應依下列規定避讓行駛:
一、在單車道路段,應即減速慢行向右緊靠道路右側避讓,並作隨時停車之準備。二、在同向二車道以上路段,與消防車、救護車、警備車、工程救險車同車道之前車,應即向相鄰車道或路側避讓,相鄰車道之車輛應減速予以禮讓,並作隨時停車之準備。 三、消防車、救護車、警備車、工程救險車得利用相鄰二車道間之車道線行駛,而在車道線左右兩側車道之車輛,應即減速慢行分向左右兩側車道避讓,並作隨時停車之準備。
所以我才好意提醒救護車駕駛員...出事了,責任釐不清哪!因為該規則完全未規範側向來車避讓方式(只規範同向車輛避讓方式).

關燈了.....

2011-05-19 15:13
第二天,影片上映前,來一段新片預告...
7-11 場景前---救護車剛離開醫院,會在這開始鳴笛...
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
載著三個小孩的媽媽,從這裡聽到警笛聲...救護車在哪裡?
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
哦!在那裡!趕快煞車...
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
沒打滑,還好!
闖紅燈的救護車和守法的四條人命!
"一台以 50km/h 即將通過綠燈路口的車輛,突然聽到警笛聲就立刻緊急煞車",這句台詞明明在 2011-05-15 13:29 已經寫過了呀!
"提醒救護車駕駛員,闖紅燈之餘也留意一下用路人的安全",這用路人的定義當然也寫過,包含綠燈走斑馬線的行人.都要撞到行人了,才開警笛...
預告片最後景象---好多要你靠路邊停的人+好多罵你不禮讓的人+好多想像自己家人在救護車上的人.
有沒有人去想到---萬一綠燈時走在斑馬線上的行人是自己的小孩!死的好!因為你穿了 BMW 的 T 恤.
PS.真的沒有續集了...電影原著讓你看不懂,拍成電影還是讓你看不懂,只能勸導演還是拍廣告片,因為製造話題功力實在驚人!只是人氣依舊未破"4/24 NISSAN GTR 台中市政店賞車活動....不好的經驗..."的近期紀錄...








2011-05-15 4:54 發佈
如果救護車有開警笛和警告燈,那就不是救護車的問題,是她的問題比較大。執勤中的救護車有絕對的路權。
她不能判斷位置的話,就只能慢行多看。
9000大哥您好,由文章中看到,您也是高雄人吧,月初剛訂了人生第一部Bimmer-318d,等明天交車,興奮到睡不著覺,早上五點起床爬 01 bmw的文章,很喜歡您的文章,以後有問題,可以請教您嗎?從MB轉到bmw,真的蠻期待所謂的"The ultimate driving machine" 謝謝您的好文章
我台灣美國兩地跑,插花提供個人意見一下,美國法規,遇到警消執行勤務,聽到蜂鳴器聲響,就要靠路邊停車禮讓執勤車輛,我個人覺得,這是對人命的尊重,不過回到了臺灣,怎麼又像是到了第三世界一樣,每個人都是"我就是最大,我就是不讓你怎樣?"是不是因為天氣燥熱的原因啊?因為我在美國開車時火氣真的沒在臺灣開車時大,但也有可能是南台灣普遍的交通法制概念不足,路上汽機車違規的一大堆,開到我都受不了,越來越上火吧!阿彌陀佛,個人還得加強修練才是!
難怪我在路上常看到橫向車輛老是要跟救護車對決一較高下
看誰先踩煞車誰就輸了...
千錯萬錯都是別人的錯,自己不能判斷方向就變成是救護車闖紅燈,
真行啊~~~
是開車駕駛的問題,聽到聲音後,如無法確定救護車的方向
應該做到減速等救護車行駛過,就不會有差點被橫向的闖紅燈救護車撞上的危險
這跟是不是BMW比較能反應快沒關係吧!其他廠牌的車就反應慢嗎?
駕駛的問題~編故事放大BMW的好
看來台灣在駕駛道德觀上還是在未開發國家階段
去年兩次到德國 , 只要聽到警笛聲(超大聲) , 所有駕駛都自動停下靠邊
直到確認警笛聲遠離 , 才再繼續開車 , 有時救護車並不在自己駕車範圍內一樣這麼做
我們居然還有人發文討伐救護車執勤闖紅燈
還有法官判救護車駕駛執勤時車禍要負3成責任的
看到這個標題只有一個答案,那個開BMW的駕駛駕照白考了。不懂的辨位把車停路邊有那麼難嗎?
還要上來取暖,
小弟也是BMW車主,也住南部,真衰
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
守法駕駛人車上雖有四個人,可是或許有時間可以等一等....但是救護車上的傷患雖然只有一個人...但是他可能沒有時間可以等....
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