電瓶diy更換 不斷電方式請教?

不好意思我想詢問一下
若要自行更換電瓶,又要不斷電

我查了一下網路上的資訊,似乎可以
1.買一邊鱷魚夾,一邊點菸器的線
2.一個多餘的12v機車或者汽車電瓶
3.接上機車或者汽車電瓶到這條線上,另外一邊插入車上點菸器座

這時候接在點菸器上的電瓶就可以供汽車ECU之類的電力,等於不斷電

4.打開引擎蓋,卸下電池(負極先,正極後)
5.清潔汽車上電瓶接點
6.固定好新電瓶
7.正極先接,再來接負極
8.鎖好固定的螺絲
收工

請問以上都正確嗎?
我有一個問題,網路上上面的說明要在步驟三之後
還有一個步驟是要電門開到acc看有沒有過電
可是引擎室的電瓶還接著,這情況下電門轉到on怎麼知道他是吃引擎室
電瓶的電還是接在點菸器上電瓶的電?
步驟四以後,電門都是要開到acc的狀態直到更換好為止嗎?
thanks
2011-05-10 1:32 發佈
文章關鍵字 電瓶DIY 方式
我看專賣電瓶店家的做法是........
發動車子後.是吃發電機的電
直接拔除正負極.更換新電瓶
SOS電瓶

負接車体 (車体哦!!)

正接正電接頭



再把舊電瓶

正拆,負拆


新電

負接,正接

(可用熱水清潔接頭 再 刷一下 後

上點黃油,較不會腐蝕)




最後SOS電瓶

正電接頭拆

車体負拆 (車体哦!!)




電瓶有時會污染接頭,會有腐蝕 或 汙垢

用 熱水 就可清潔大部份 (化學變化)

電瓶還在時,也可以直接熱水清潔,但要用布包住電瓶上頭表面先

怕水會延縫隙進去(以防萬一)



查資料+看二個不同師傅施工過程,做了一下筆記

我資料不是100%正確哦

請多請教他人~~

文斌 wrote:
再把舊電瓶...
正拆,負拆...

請問一下
拆電瓶不是「先負後正」,裝回去則是「先正後負」嗎?

是我記錯了?
還是因為並接SOS電池的關係?

pvc1226 wrote:
請問一下拆電瓶不是「...(恕刪)


做法同二樓做法~發動中更換
拆舊品----先負後正
裝新品----先正極 後負極 才不會起火花
my blog http://www.wretch.cc/blog/chichou
有急救電池就接在點煙頭上熄火換電瓶,沒急救電池就發動後換,更換時小心別把正極碰到車體阿...
連2年換電瓶,不同地方換所以2種方式都遇過了
國廠新車跟歐洲車不建議發動換

有遇過很多雙b車系 因為這樣換電池 結果電腦燒掉

有在賣OBDII接頭 那就可以用了

pvc1226 wrote:
請問一下
拆電瓶不是「先負後正」,裝回去則是「先正後負」嗎?

是我記錯了?...(恕刪)

你沒記錯。

eric62 wrote:
有急救電池就接在點煙頭上熄火換電瓶...(恕刪)

你的奇瑞 A5 原廠配備的電瓶是哪一個品牌?

hjfrank wrote:
你的奇瑞 A5 原廠...(恕刪)

風帆75Ah的,用了3年多,今年1月在深圳地下車庫有天早上發動時感覺有點發不起來,電錶量一下剩9.8V,就直接去車店請下車了,但外面買不到風帆75Ah只好買65Ah的,一顆480RMB,舊的1Ah折1塊(我很像換貴了)
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