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台北市環快要匯入市民大道插隊嚴重,受不了打了1999

一、道路設計不良,預告標誌不足
二、見警率不高,也未見取締
三、有打方向燈我就給插,沒打方向燈你還是找別人吧~

0922711125 wrote:
他說6-10個工作天...(恕刪)


尖峰時間每個匝道口都是如此
愛插的...硬擠的都有


不過的確你說的沒錯,乖乖排的話根本車流很快可以以順暢
還有一點!每天下班要下重慶交流道北上路口!
總是有龜車!安全距離也太長了吧!而且煞車狂踩!
只要幾台龜車加在一起!車速又更慢!
台灣的駕照根本是有報名就及格
同樣狀況下, 忠孝橋匯入北市環快也是一樣, 汽車都受不了排長長的隊伍, 直接在入口處插隊!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

是指這樣插隊吧...這是每天上演的..只看警察抓不抓...

Jacky san wrote:
是指這樣插隊吧......(恕刪)


這個地方, 內側車道是不能變換到外側的~~
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

fae159753 wrote:
國1 重慶北路匝道也是這樣.後面乖乖排隊.就是有人一直到匝道口才見縫插隊.就沒見過警察處理.



這個匝道我也常開, 常常被插隊的人搞得很不爽...

到後來我看到大排長龍的狀況, 就直接開到下一個匝道, 下重慶之後到下個路口等迴轉
經常還比較快....


CCL wrote:
這個地方, 內側車道...(恕刪)


那是你守法.. 所以跟我一樣慢慢在後面排...
說實在的,插隊的人你打方向燈我也不讓,打了方向燈不是無敵~~
沒錯 管你打不打方向燈
插隊就是喇叭伺候啦
當別人排一整排是笨蛋就是了??


中天NGB wrote:
說實在的,插隊的人你...(恕刪)
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