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恐龍政策. 環保署研擬,以後每一台新車,都得加裝怠速熄火裝置,等紅燈就自動熄火.

環保署研擬,以後每一台新車,都得加裝怠速熄火裝置,等紅燈就自動熄火.

這樣廢棄就會比較少嗎?
都不會有其他的安全問題?

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110404/69/2p94o.html
2011-04-06 18:51 發佈

iceoff wrote:
環保署研擬,以後每一...(恕刪)


我機車每次都是要用踩的..那不就停一次紅綠燈就叫我踩一次...
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
老舊二衝程不淘汰~


且補助又只有幾千塊...

但新的機車一台五、六萬~七、八萬起跳....

補助個三千塊...有用嗎?有誰想換?

補助三千 換新機車一台五、六萬.....幹嘛換???????????


再者

檢舉許多烏賊車 環保署卻說 檢驗後合格


明明一推黑煙...檢驗後還合格???????????


真是怪了


該抓得不抓 該罰的不罰

規定有得沒得~有用嗎?


節能減碳?


去立法院 或是 總統府看看他們的座車都是幾千cc起跳的.....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
先全面 換掉二行程再說吧

怠速熄火 等個30秒熄火

距離綠燈10秒

熄10秒能省多少

而且 啟動時最耗油

又要被加幾千塊

這樣說得過去嗎!?

Passenger wrote:
我機車每次都是要用踩...(恕刪)


新車才有這規定吧
「環保署現在研擬,第六期排放的標準,打算規定機車得加裝怠速熄火裝置,讓機車在等紅燈時可以自動熄火」

我覺得汽車、公車污染更嚴重吧
老是要拿機車先開刀
以後停紅燈就會看到有人煞車煞著催油門不讓車熄火
催油門耗掉的油說不定還比重新啟動少

iceoff wrote:
環保署研擬,以後每一...(恕刪)

無聊~該抓得不管~沒事找事做~~
很好啊
總比什麼都不做的好
不滿意的人
寫一份政策白皮書給政府啊
還有一樣為人所詬病的~~
紅綠燈時間跟本設定好玩的~~
等這個紅燈下一個路口卻是綠燈~~
變綠燈可以走之後剛剛綠燈的路口又變成紅燈~~
短短幾秒鐘可以過的一段路~~
卻因為紅綠燈不連貫而浪費時間&汽油~~

那到底是人民該花冤妄錢還是政府高官腦袋要清一清~~

iceoff wrote:
環保署研擬,以後每一...(恕刪)


真無聊
石化業去管一管還比較有效哩
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