天雨請小心駕駛

R.sir
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樓主

2011-03-07 7:50

相信再好的輪胎也抵不過濕滑的標線及水溝蓋

有過幾次在標線及水溝蓋打滑的經驗

有一次還在下九份時在"請開頭燈"上面滑了四個字然後撞上前車

當下車速不快只有輕微瘀血

後面的朋友說她睡著了撞車也不知道醒來就坐在地上......

還好沒事不然真不知道該怎麼賠

前車是一對夫妻

直說人沒事就好保桿的掉漆也不追究......雖然事隔多年還是很謝謝

所以上來發發月經文

希望這幾天沒有農夫上來分享

2011-03-07 7:50 發佈

文章關鍵字天雨駕駛

f50996

f50996
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2樓

2011-03-07 8:36

這件事情只能證明
1.行車未保持安全距離(有足夠距離就不怕停不下來)
2.輪胎用的還不夠好(萬年化石胎就別再撐了)
3.對路面及周遭環境的掌握不足(誰都知道在標線上剎車很危險)

我認為只要不是前車故意急停，後車撞上去實在是沒甚麼藉口..

gsrgo

gsrgo
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3樓

2011-03-07 8:59

f50996 wrote:
這件事情只能證明1....(恕刪)

這篇文章這件事情要說明的是雨天要小心這件事吧?
"相信再好的輪胎也抵不過濕滑的標線及水溝蓋"
他的意思就是雨天危險用什麼胎都一樣
你卻在那邊說人家輪胎問題
世界上有什麼胎可以保證百分之百雨天不打滑?
有足夠距離就不怕停不下來?我敢說馬路上找不到一個人每天每個時候都有保持法規的安全距離
就算想，也沒那個空間
還有他有說到他在標線上煞車?好厲害喔哪裡有字我怎麼看不到(他是雨天打滑而已)
不懂你在亂下結論什麼意思的

LHMeng

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4樓

2011-03-07 12:37

f50996 wrote:
這件事情只能證明1....(恕刪)

第二點不太對，在標線上再好的胎都無解~"~

保持安全距離很重要，要安全的話大約要與前車保持3秒鐘的距離(距離感會隨著速度而不同，所以用時間來算比較準確)。
但每次我保持著安全距離，就一直有人插進我的安全距離，在台灣實在很難保持安全距離...

AmareKat

AmareKat
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5樓

2011-03-07 17:24

R.sir wrote:
相信再好的輪胎也抵不...(恕刪)

九份目前在進行道路拓寬工程，而且又常下雨，地上有黃土，
會有工人管制單線通道(是這樣說吧?)，加上彎道有水孔蓋，上山能開慢就開慢一點吧，
還記得我國小的時候，那時候是假日，我給我阿伯載，他騎摩托車，
我們就在彎道上的水孔蓋種田了，真是注目焦點，從那以後，我過那個彎都很小心

不過每次下雨的時候，我過標線的時候，後輪都會滑一下，久了就習慣了，這也是訓練之一嗎點點點

f50996

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6樓

2011-03-07 18:15

gsrgo wrote:
這篇文章這件事情要說...(恕刪)

亂下結論喔...我也沒說這就是結論，
只是很多人開車開很多年也都不曉得輪胎要換這件事情而已，
只覺得胎紋還很深，但是其實都已經龜裂硬化失去彈性，
我想要說的重點是在()理面。

我也可以凹說，對，就是有胎可以雨天不打滑，厲害吧。
雪地專用釘胎看過沒，用在柏油路都可以挖一層起來咧。
so what?

法規的安全距離也只不過是參考用，自己的車況如何自己要能掌握，
剎車表現不夠好，就要更長一點，表現夠好就短一點，但是碰上了那就是有問題了...

既然要討論的是雨中行車安全，我也只是提出一些見解而已，沒離題也不算錯誤資訊吧。

anima158

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7樓

2011-03-07 20:43

R.sir wrote:
相信再好的輪胎也抵不...(恕刪)

雨天的人孔蓋也非常危險
有一次雨天在家門前摔倒
一直以為是輪胎磨太平了
但是在路上沒感覺會打滑
仔細在滑倒地方琢磨
原來是我騎車要轉進家門的時候有角度
而且剛好在濕滑的人孔蓋上後輪壓上人孔蓋後空轉車子直接滑了
差點摔得不明不白....

R.sir

R.sir
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樓主

2011-03-11 19:51

雖然他說的不是我的事實
但也沒什麼好爭的

總之平安才是最重要的

星期天又要再去九份了
希望這次能平安歸