パイオニアの近未来車載ディスプレイ「Network Vision HUD」Pioneer研發出了彩色,大,顯示導航及車子狀況在HUD上並且可以跟智慧手機連結這個新科技很棒很實用喔!!但出現在台灣不曉得要多久,要多少錢喔....
看起來很實用,不過還是得上路才知道,以前世貿有廠商展示用擋風玻璃倒影來顯示的HUD,當時我還跟那家公司借Demo來測試(靠!也不過就是拿我的Windows手機灌flip軟體再run 導航、測速軟體),可是實際使用上滿可怕的,當你眼睛聚焦在HUD上時,你另一邊(觀察路況)就會鬆懈,在靜止時感覺不大,可是行進間,你從看路況的焦距變到看HUD的焦距,雖然只有一秒的分心,但那個不安全感是很濃厚的...
開車時 專心注意路面狀況就好了這麼多的資訊丟到你眼前只會造成分心....只要重要資訊及導航 (告訴你剩下幾公尺要左轉或右轉)就夠了...2011年式的 BMW 的 HUD 就做的不錯...請看另一個討論http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2040653&last=26316416而且 BMW 的HUD是把眼睛對焦點設定在前面一公尺(還是 1.5公尺),也就是接近你車頭的位置不會有 看HUD 與看前面景物眼睛需要一直再重新對焦的問題....
羊2002 wrote:パイオニアの近未来車...(恕刪) 我個人使用數年的GPS與HUD, 我的感覺是HUD處於使用"眼角餘光"或看前方路況時"順便"可以入境的階段才是最安全的!影片中的HUD做的真的很棒, 不過我看了一下只有一個疑問,當GPS地圖變複雜的時候, 是不是會擋住一部分的視線, 當聯絡人來電的時候.那個畫面與頭像又擋住了一部分, 雖然說是透明的, 但在開車途中那種 "光線變化萬千"的狀況中,是不是有可能造成更多的 "前方死角" 例如, 本來就看不清楚的狗狗貓貓...至於GPS的部分, 我大概只能說, 以目前大家的作法, 將GPS黏在/吸在前檔上已足夠.因為熟用GPS的人即便行車時看地圖也只是掃不到一秒鐘, 因為大概會看一下沿路的路線趨勢...比照地圖要你走的方向與語音告知, 眼睛完全不必要一直待在GPS地圖上, 就類似看時速表,瞄一下瞄一下而已, 很多人說用GPS只靠語音....我說真的我蠻懷疑這樣的說法, 無論TOMTOM/GARMIN/MIO/現在新出的導航王...我都用過, 但沒有一間可以完全依賴他的語音, 不能怪廠商, 而是台灣的路太過於複雜.拉回主題:我仍覺得GPS吸在前檔上, 維持與駕駛人 "較近"的距離, 方便我們瞄一下是最安全的!所以這樣的HUD也許仍有待改良
stealth_leolai wrote:我說真的我蠻懷疑這樣的說法, 無論TOMTOM/GARMIN/MIO/現在新出的導航王...我都用過, 但沒有一間可以完全依賴他的語音, 不能怪廠商, 而是台灣的路太過於複雜. 你要知道...機車族如果全憑導航語音指示,不是發生危險就是荷包失血...我用手機版的Papago、Garmin、導航王,三台都整過我,其中Papago多次想領我上國道就不提了,就連Garmin都會誤導我去走一些怪路,基隆路明明有地下道可直接穿越,他就是要我繞去101附近兜風...