看了 這兩篇, 大家都熱烈討論著!
可惡的白色 Xterra危險惡意超車
統聯客運國道搶線
這兩篇其實狀況很類似!想提出一點看法, 大家討論討論!
不過就是隔壁車道的車要變換車道, 結果, 好像壓迫到影片中的車主!
有人說這是 "行車紀錄器大頭症", 可是, 真是這樣嗎?
我找了一下關於變換車道應注意事項：
三、高速公路行車安全準則
（三）變換車道：
１、變換車道應依操作要領，注意欲轉入車道之動態，確認安全距離再駛入，遇後方車輛閃燈警告，應暫緩變換。
２、不要故意加速阻檔他人變換車道行為。
３、緊鄰車道之車輛轉入過急，即刻輕鳴喇叭或閃大燈警告，並減緩車速。
４、大型車強行欺入，應輕踩煞車，放慢速度，不可偏向鄰側 車道或緊急煞車。
我覺得 這兩個影片, 都帶出, 隔壁車道在安全距離不夠時, 強行轉入 這樣的事實,
當然, 我們可以用 車主剛好都是在隔壁車道的死角處 來幫換道的車輛解釋!
不過影片中確實是換道車輛理虧一些!
兩個影片中, 車主並沒有加速要阻擋隔壁車道換車, 但客運車要換道時, 車主沒有減速準備讓道, 這是比較爭議的地方, 我想這也是在台灣大多數開車人的心理, "為什麼我要讓你" 但客運車確實車速稍快, 且也比車主在比較前方, 車主是該減速讓道的!
而 XTRAIL 那篇, 我是覺得完全是換道車輛的錯, 沒有確認安全距離就算了, 方向燈一打就想換道, 車主想減速的反應時間也沒.
想說, 這兩件, 如果換道車輛先打方向燈, 先告知隔壁車道, 隔壁車道減速一下, 讓一下, 這樣子, 不但彼此安全, 而且絕對浪費不到十秒鐘!
多給別人一點時間(先打方向燈告知), 多給別人一點空間(減速讓道), 既安全, 又不會慢到哪去!
與大家共勉!
土撥鼠 wrote:
不過就是隔壁車道的車要變換車道,
土大, 就統聯事件中, 應以車道匯合來看待.
另一篇確實是 "變換車道".
土撥鼠 wrote:
如果換道車輛先打方向燈, 先告知隔壁車道, 隔壁車道減速一下, 讓一下, 這樣子, 不但彼此安全, 而且絕對浪費不到十秒鐘!
+1+1,
先打方向燈, 讓四週車輛知道... , 如此也好作適當應變.
旁邊的車子, 也能適當的放慢, 讓別人方便且安全的變換車道.
要變換車道的車子, 請確實看看左/右後視鏡, 並轉頭瞄一下旁邊車道的車輛動態, 尤其當內線切中線或外線切中線, 很容易發生同時有車內切中,外切中, 結果又是擠來擠去.
也耐心等待一下, 看旁邊的車子是要加速 或減速讓道, 不要一打方向燈就急著切...安全是掌握在自己手中的, 不要因為別人有意無意的違規造成危險, 反而更去追逐危險.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
土撥鼠 wrote:
兩個影片中, 車主並沒有加速要阻擋隔壁車道換車, 但客運車要換道時, 車主沒有減速準備讓道, 這是比較爭議的地方
對於你上面紅色字面的解說我有不同意見..
統聯客運我無法判斷他是否有加速..因為出收費站的時候真的很難講..
但我還是同意車主說他沒有加速..卻也沒有踩煞車..
但很肯定的Xtrail影片中車主一定有加速.阻擋隔壁車道切線..
------------------------影片中安全距離分析-----------------------------
在0-4秒維持在兩條白線兩個空格合計20公尺距離..
在5-22秒放慢到在五格合計25公尺距離.<--這應該是車主的安全距離..
在22-24秒加速只剩維持在三格合計15公尺距離..<--因為Xtrail要切進來.所以車主開始加速...
在24-26秒為了不想讓Xtrail切進來..甚至加速到只剩下10公尺...
----------------------------------------------------------------------------------
兩篇文章有其相同之處..也有其相異之處..
相同之處都是不禮讓..
不同的地方就是統聯影片中很難去界定誰是主線道..Xtrail影片中..車主一定是主線道..
依法來說..統聯影片難以去認定誰對誰錯...Xtrail影片中..Xtrail一定錯的..因為車主有絕對路權..
或許就是因為Xtrail影片中車主有絕對路權.所以他硬是不想讓他切進來..反而他的道德問題最大..
假如他不改心態..看到內線有車每次都加速去阻擋他..那他早晚一定出問題...
兩部片重點不看對錯..我覺得應該要看禮讓..
又沒有真的撞上去..看對錯有什麼用呢?..
我情願禮讓一點..讓自己安全回到家.....那才是王道.
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
內文搜尋
從 APP 打開
X