• 2

最近跑山路的疑問

最近看了版上的文章,說捨麼跑山路技術好就不用吃對向,跨雙黃,但小弟我是覺得是這樣跑(就是跨雙黃但沒凸很多)是為了讓車沒那麼晃,因為有些路他本身就很灣 但幅度不大,所以就跨雙黃讓車子不會那麼晃,所以為啥有些人會說跑山跨雙黃就是技術不好
2011-02-13 10:20 發佈
文章關鍵字 山路 疑問
應該說~有些路段跑到對向去是很危險的...

然後~以車速不快的情況下!為了穩定跑去對向。
很容易讓後面想要超車的傢伙,連一點機會都沒有~

以山路來說~我最受不了的車是入灣前急煞車,出灣
就急加油門...

山路如果有一位速度不慢的車在前方,可以比較輕鬆開,
前提是也必須跟著上。

常常看後面的車跟太近,我又不想太熱血的時候,其實在
跟友人聊天,故意放慢,後車還不想超車...



盲彎吃對向是很危險的

能看的到進彎點跟出彎點的 吃對向還可以

自己的線內吃滿 也可以跑很順阿

禮讓後車比超人家車 更需要先學習

出外行車 切忌自以為是
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
可是像有些右彎看不到頂點,再加上怕輪胎會抓不住,而左彎就還好 有些都還看得到下個彎的入口,結論是右彎比較有恐懼常常會放油門含一點煞車入灣 ,但看到頂點就放煞車含油門

ares59 wrote:
應該說~有些路段跑到...(恕刪)



跑山路要看熱血程度吧

如果只是要慢慢開當然就是保持在線內阿

"當熱血時跑山路
如果不入彎前急煞,過彎頂點後大腳油門出彎(後驅車還可小漂移)
這還算熱血嗎??????也喪失了熱血跑山路的快感!!!!"---->這是個人觀感

如果車腳(台語)好的話 也可以高速(比原廠更高的速度)保持在線內過彎阿

就端看車主當時的心情吧^_^

不過跑山路訓練自己的技術同時也要注意安全唷...
先練練善用自己線內的空間..提高速度再說吧..
一直跑對向才能快..那對向有車怎麼辦???
那路寬變窄了怎麼辦???

常常看到有人猛吃對向..也沒有比別人快..
吃爽的而已..
大部份的盲彎都有曲面鏡,看得到對向有沒來車
要吃對向又不看曲面鏡,那就真的是找死了
跑山路 跨對向過彎 當然很危險~~~~

我都是~在車速稍快的情況下 過彎稍微用單邊車輪壓一下雙黃 會在彎頂就回到原車道

我覺得在多彎的山路上 車輪壓一點雙黃 比較好彎 也不會晃

當然在盲彎 就一定會減速走自己車道 保護他人也保護自己
吃線真的很危險+1
山路不比賽車場
無法預測下一秒會不會有變數
很難盡情享受山道的樂趣

DICK5243 wrote:
最近看了版上的文章,說捨麼跑山路技術好就不用吃對向...(恕刪)

如果你愛跑山路、常跑山路,有天你會明白,以純粹的技術與路線來說
吃對向車道不但是稀鬆平常,且是必須的~
路線的選擇必須盡量截彎取直,車速才能快,車身的律動才會順暢
這點可從各種賽事中證明,各位有看過哪種賽事是完完全全貼著道路的路線在跑,如同軌道車一樣?

另外,別妄想在自己車道內練習能提高技術~
因為你對路線的選擇不對,自然剎車點、入彎點、出彎補油的時機就通通不對
這時你會發現你的車一直忙於剎車、側傾、左搖右晃的,真正能讓你補油加速的時機很少...
雖然引擎很高亢,車子好像很猛爆,可是速度就是不快,因為照自己車道跑,你要處理太多無謂的瑣碎小灣

當然,在現實的環境中是不鼓勵這樣的行為,因為很危險~
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?