當年開放大型重機上快速道路，有人說會橫屍遍野，還說開殯葬業會很好賺，不知道這次呢？
把那一段話拿去google一下，就可以找到報社的新聞！
當年開放大型重機上快速道路，有人說會橫屍遍野，還說開殯葬業會很好賺，不知道這次呢？
當年開放大型重機上快速道路，有人說會橫屍遍野，還說開殯葬業會很好賺，不知道這次呢？
2011-01-30 14:54 發佈
隨便的藍 wrote:
那你要看看全台有機輛重機阿
騎重機都是有錢人
比較怕死啦
光陽的700cc重機只要36.6萬，很貴嗎？
隨便的藍 wrote:
開放機車騎快車道才會屍橫遍野
好恐怖喔！是發生什麼事啊？
胡言亂語 僅供參考
中時電子新聞報
車禍肇事死亡 機車騎士占一半
節錄部份新聞
由於機車肇事率實在太高，引起市府一陣討論，主持會議的北市副市長陳威仁認為，北市全市禁止紅燈左轉之用路環境，其實對機車族而言，開放行駛快車道，反而比讓機車在外側，與公車、計程車等爭道來的安全，要求交通局評估可行性。
這件事,還是回到早先討論到的,
車種分流 (汽車/公車/計程車/摩托車/自行車) 目前的狀況
車速分流 (快車/慢車)
車種分流,內車道只有汽車,
但外車道有等者載人的汽車,準備靠站公車,準備隨時往右衝的計程車,摩托車,自行車,其他(拼裝車,三輪車...)
在其他國家,除了專用道路(高速公路等),平面道路都是汽機車共用的.
所以目前"禁行機車"是有爭議的,過渡時期,改為"汽車優先",是較適合的,除右側有公車計程車等等車輛佔用時,
可以行駛快車道.
另外是警察執法的優先性問題,如果想讓民怨少一些,停在紅線的汽車或許可以優先取締,而不是拍禁行機車.
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