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探討~ 轉速 與油門力道 還有 實際表速度之間的關係~?

轉速越高速度越快?
油門力道的取向?
實際速度???


彼如說

先不指定是哪種機車

未整理傳動前

油門轉3/1
轉速拉到5000轉
實際表速度是 70

整理後

油門轉3/1 轉速拉到5000轉
實際表速度是 60
但轉速有明顯加快到達5000轉

可是這樣與未整理前 少了10KM 而且要拉到5500轉~6000才會跑到70

這是我的250整理後的差異 我想瞭解這是什麼原理呢?
(也有可能是技師太虛)

是因為傳動部份油料上新的 導致潤滑度足夠
使轉速提升拉轉速度 但實際速度 卻相對減少?

或是

雖然轉速0~5000並不明顯

但能在4500~5200轉之間抵達實際表速度70 這樣會比較省油?

2011-01-28 15:18 發佈

原廠達人~曉犬 wrote:
轉速越高速度越快? ...(恕刪)


應該是皮帶沒有完全吃滿吧.
原廠達人~曉犬 wrote:
轉速越高速度越快? ...(恕刪)


轉速高低不能代表油耗喔
我手排車1檔輕踩油門,轉速一下子就4000了,但3檔就要多加一點油門也才2500.
時速60時稍加油門3檔約3000轉,但相同時速60時4檔要多加一點油,轉速仍上不去約2000轉,所以3檔轉速高比較省油,因為沒踩多少油門.
4檔轉速低反而大腳了.
新手才會認為轉速越低越省油吧?
其實轉速越高越省油才對.
我還是第一次聽到轉速愈高愈省油的論調耶!!!
看來您還要再重頭爬一次文喔!

巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
我還是第一次聽到轉速...(恕刪)


應該是說

"引擎若固定維持在某個轉速域長時運轉會相對省油"

吧?

而這個轉速域應該未必是低轉速域吧?

我騎小車逛山路全程高轉是真的比平常4500-5500轉之間來的省油耶
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

I am 貝武夫 wrote:
轉速高低不能代表油耗...(恕刪)


這位大哥
我看完你的文章
從一直笑到現在一直流眼淚

真是令我噴飯叫絕
I am 貝武夫 wrote:
轉速高低不能代表油耗...(恕刪)



所以照你說如果3檔時速100轉速5000轉和5檔時速100
轉速3千轉,3檔會比較省油摟,
這位大哥請回去重修吧,...已經不知道如何跟你解釋,
還說你開手排車=.=,檔位和時速跟變速箱終傳
和齒比有關西,先不說各檔齒比(怕你聽不懂)~~,一般來說終傳越大齒比越密加速越快轉速也拉的快,但是極速縮水,
終傳越小則反之,另外引擎的設定也會影響轉速,.......我猜你的車變速箱終傳一定是超級大疏齒+小排氣量引擎吧,
你一定沒開過檔檔破萬轉的車吧
IHI wrote:
所以照你說如果3檔時...(恕刪)

測試過很多次了!
相同時速3檔比4檔省很多,因為4檔要大腳,幾乎是2倍,3檔沒踩多少油門,但3檔轉速很高,4檔大腳轉速還是起不來

你測試一下就知道了,油耗也差2倍唷!
會笑不怪你
新手的反應都是這樣
見怪不怪了
不過你也要認真學阿
不懂就問沒關係的! 我不會笑你的

阿..你一定沒騎過變速腳踏車喔!

IHI wrote:
所以照你說如果3檔時...(恕刪)

憑你的智慧,我很難跟你解釋.
所以這是給別人看的!
比如用5檔上坡起步,油門踩到底,引擎怒吼,馬力全開,轉速也才1千轉,時速大約5公里和1檔起步,輕踩油門轉速3千哪個省?
原來你是用5檔起步的
這樣油耗會差N倍,車子還會壞掉喔!
理論上維持在引擎的扭力甜蜜區是最省油,過扭力高原後油耗會飆高

實際上油門由你控制~
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