重點是，以目前來講，要抓前座未繫安全帶都有一定的難度了，更何況是被隔熱紙貼到黑鴉鴉一片的後座.
為何不從「保險理賠」這方面去做規範，禁止保險公司「對於未做足基本安全措施(未繫安全帶、安全帽頤帶未扣、未戴安全帽)，而在車禍中重傷」的人員理賠？
相較於幾千塊的罰款，如果因自己本身未做足安全措施而導致保險無法理賠(幾十萬~千萬)，大眾會比較在意哪個？
這只是個想法，裡面也有許多小細節需要去討論；例如：小車禍，車上人員未受重傷還可移動，要如何判定有無繫安全帶？(可以用「摸骨」？
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「最『基本』的安全措施」(安全帽、安全帶)應該是駕駛、乘客要自行負責的事，為什麼搞到最後都要立法強制？
重點是，以目前來講，要抓前座未繫安全帶都有一定的難度了，更何況是被隔熱紙貼到黑鴉鴉一片的後座.
為何不從「保險理賠」這方面去做規範，禁止保險公司「對於未做足基本安全措施(未繫安全帶、安全帽頤帶未扣、未戴安全帽)，而在車禍中重傷」的人員理賠？
相較於幾千塊的罰款，如果因自己本身未做足安全措施而導致保險無法理賠(幾十萬~千萬)，大眾會比較在意哪個？
這只是個想法，裡面也有許多小細節需要去討論；例如：小車禍，車上人員未受重傷還可移動，要如何判定有無繫安全帶？(可以用「摸骨」？)
重點是，以目前來講，要抓前座未繫安全帶都有一定的難度了，更何況是被隔熱紙貼到黑鴉鴉一片的後座.
為何不從「保險理賠」這方面去做規範，禁止保險公司「對於未做足基本安全措施(未繫安全帶、安全帽頤帶未扣、未戴安全帽)，而在車禍中重傷」的人員理賠？
相較於幾千塊的罰款，如果因自己本身未做足安全措施而導致保險無法理賠(幾十萬~千萬)，大眾會比較在意哪個？
這只是個想法，裡面也有許多小細節需要去討論；例如：小車禍，車上人員未受重傷還可移動，要如何判定有無繫安全帶？(可以用「摸骨」？
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