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楊梅收費站ETC車道竟然變兩線

泰山收費站的etc車道從增加之後惹來不少民怨之後

今天南下竟然發現連楊梅收費站的etc車道都變兩線

是怎樣

常開這條的就知道

楊梅的etc車流量根本沒必要再多一線吧

泰山已經夠塞了

是要假日晚上北上的時候

大家一起塞在回數票車道嗎?

搞不懂

政府再繼續幫遠通護航啊

爛透了





2011-01-03 17:28 發佈
可悲的是
高速公路是眾人所繳稅蓋的
現在要過收費站
還要被撥一層皮......

搞到最後
會不會全都是etc車道
只剩1個回數票+零錢共用....e04
以中山高來說,收費是為符合使用者付費原則,畢竟有些納稅人不開車或不開車上高速公路,

但是收費必須在回本之後就要撤掉收費站,狡猾的政府繼續把開車族當成提款機,還找財團一起來提款

如果政府自己裝設ETC,並降低過路費,(因節省所有收費人力薪水,僅剩維護道路修繕費)

這才是合情合理。
搞不懂
不是要改路程收費了嗎?
現在花錢改收費站不是很浪費?
前幾週去宜蘭
一出隧道 發現只有一個回數票車道合併找零車道
車子排一大排

因為原本的回數票車道在改上面的可變式招牌 施工中
可變的對象是ETC車道

也就是說 之後有機會一出隧道就看到兩個自小客的ETC車道... 以及一個回數票跟找零車共用道

是怎樣 嫌雪隧不夠塞是吧

對於那些認為方便最重要 有沒有幕後亂七八糟的事情不重要 而去辦ETC的人
你就當作沒看到吧
我是新竹人

我因為工作的關係 常常往返中山高

楊梅這邊...平常正常是不太需要啦

但是 中壢 內壢 桃園 這三個點 真的有點扯...

天天塞

一塞就很可怕了 倒楣的時候 楊梅塞到新莊...

新莊~三重不塞 重慶北 建國北 又開始塞了..

會昏倒

killer015723 wrote:
我是新竹人 我因為工...(恕刪)


已經在蓋楊梅到五股的拓寬高速公路
將來應該可以多少疏解車潮

照那種支撐,大車應該不能上
多塞3分鐘,可以讓大企業的裝不起不要裝裝嘴臉有所扭曲,而虧錢的話.

我外加一分鐘也不在意~

總之就是不裝ETC啦!!
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
yoshiki73115 wrote:

今天南下竟然發現連楊梅收費站的etc車道都變兩線
..(恕刪)




我不裝ETC 我不裝ETC 我不裝ETC 我不裝ETC
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