• 2

請問節溫器(水龜)拿掉...水溫問題!!

小弟的愛車是 三菱日蝕 96年GS
小弟的車副水箱常常水會少,大約兩個禮拜會從上限少到下限,活動範圍大多在市區。


少的原因是因為溫度到達一定,待速時副水箱會沸騰(到一直抖的程度),然後水就衝出來了。
然後風扇會一直轉,轉的時間很長,不太會停。
本以為水龜故障,換了一顆水龜後,情況仍然一樣。
因為抓不到問題,所以索性把水龜拿掉。

請問各為先進這會造成溫度太低嗎???油耗差很多嗎???
2010-12-30 20:53 發佈
先確認你的風扇吧~~

到達溫度後是否會轉~~

一般會轉兩段~~開冷氣一段~~~問度到了之後又會一段
雙風扇的開冷氣轉一各~~溫度到了兩各都會轉~~

如果像你所說的~~這各機會比較大~~

有機會的話~~檢查一下機油呎~~看看有沒有變成奇怪的顏色@@

有汽缸床墊片有沖掉的可能

chiang0818 wrote:
小弟的愛車是 三菱日...(恕刪)


機油顏色正常,若溫度到達風扇轉動,它會很嗨不會停...

其實我想問的是..拆掉水龜有啥影響?

chiang0818 wrote:
小弟的愛車是 三菱日...(恕刪)

這情況大概是水箱或水箱管路那邊有堵塞造成,若水溫有偏高現象長久不處理可能會造成引擎吃機油或縮缸而需大修,若可以還是建議修理好。

溫度太低照目前車主狀況應該是溫度反而偏高吧??油耗的話因車況不一很難說囉。
chiang0818 wrote:
機油顏色正常,若溫度...(恕刪)

水箱可能有賭住..
水幫補正常嗎??
溫度低是否風扇會停?
上下管是否會漏或裂?
水箱是否破洞或漏水?
汽缸內水道循序是否ok?

台南溫仔 wrote:




這情況大概是...(恕刪)



battery0922 wrote:


水箱可能有賭住....(恕刪)


請問該如何有效清除阻塞物?(或許是些鏽垢??)
上下水管跟幫浦皆正常,無漏水..

chiang0818 wrote:
請問該如何有效清除阻...(恕刪)


水循環清洗也治標不治本.......

朔鋼外殼的水箱沒辦法分解清洗水排......

水箱不貴 先換一個試看看......
老車!
因為已換節溫器, 所以請換掉 水幫浦+上下大水管 + 主水箱(含加壓蓋) ; 一次解決, 避免浪費時間
若有預算考量, 先換加壓蓋試試 ; 若不行, 再換水箱...最後是水幫浦
看看副水箱中是否有油絲
有:汽缸蓋損害,以前開過一部6.3T 貨車就如你的情形

到水溫夠熱的時候,大循環已經開了!
也就是水龜已經開了,所以我認為拿掉水龜沒用,
只會讓你冷車水溫更難上到工作溫度,
引擎長時間不在工作溫度效率會不佳,
如果你所謂的沸騰是水會往外猛噴(大量氣泡)
我會建議你重做汽缸頭平面,應該是沖掉了.........
Heel toe bend symphony?
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?