大型重機騎士並不像很多人所說的 "不能夠接受批評"。。
你們要批評沒有人可以阻止，但是只希望你們的批評只針對你們所碰到的違規騎士，不要看到一個違規，就說 "重
機騎士們要自重"，或者 "應該收回路權"，等等的話。
你們這種一干子打翻所有的人是我們會呈現類似 "捍衛重機族群" 的導因。
你們說汽車違規也有被PO上來，而且也會有很多人在批評啊，為什麼重機就不能夠批評?
問題是，你們有沒有注意看批評的人有沒有說汽車駕駛們要自重啊，或者應該收回汽車的路權啊? 沒有，對不對?
所以，並不是我們不能接受批評，只是希望你們不要對我們有 "特殊的待遇" 罷了。。
族群一定有, 不要逃避問題!
四輪享有95%以上的道路資源, 剩餘的才是機車族群享用的!
新北環快簡直是撿剩餘不要的路面, 機車族群還要痛苦流涕感激政府嗎?
誰跟你說一個車道可以擠2台以上機車並駛?
誰跟你說四輪可以跟機車擠同一個車道?或是機車可以跟四輪擠同一個車道?
誰說機車可以跟紅牌擠同一個車道?或是紅牌可以跟機車擠同一個車道?
阿不然怎麼辦?從台北塞到高雄嗎?這樣大家會比較爽?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
誰跟你說一個車道可以擠2台以上機車並駛?...(恕刪)
這句話很重要，只要觀察交通部對於機車道的寬度"標準"，一條汽車道就可以讓機車族劃分多條機車道出來囉！
wrote:
1. 標準
注音一式 ●●●●●●●●●●●●
漢語拼音 ｂｉ ｏ ｚｈ ｎ 注音二式 ｂｉ ｕ ｊｕ ｎ
相似詞 榜樣﹑模範﹑法式﹑圭表﹑圭臬﹑準繩﹑尺度 相反詞
衡量事物的準則。晉˙孫綽˙丞相王導碑：「信人倫之水鏡，道德之標準也。」唐˙韓愈˙伯夷頌：「彼獨非聖人而自是如此，夫聖人乃萬世之標準也。」
經濟部標準檢驗局 Bureau of Standards, Metrology and Inspection, M.O.E.A. wrote:
一、 何謂標準？
點閱：1282推薦：0
答：
經由共識制定，並經由某一公認機構核准，提供一般且重複使用之產品、程序或服務有關之規則、指引或特性之文件。標準的制定須依據科學、技術及經驗的統合結果，其目的在提高社會的最佳利益。
交通部可能沒辦法連結到這兩個網站，同時書面字典上可能也查不到標準兩個字！
網路凡走過必留痕跡！
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