空檔疑問.... - Mobile01

papa720119

papa720119
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樓主

2010-11-13 17:41

現在開車停紅綠燈時習慣性地順勢排到空檔

因為這樣腳可以休息

但朋友說這樣太過頻率切換會傷變速箱

是這樣嗎??!

2010-11-13 17:41 發佈

文章關鍵字疑問

CrazyShark

CrazyShark
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2樓

2010-11-13 18:07

papa720119 wrote:
現在開車停紅綠燈時習...(恕刪)

如果打空檔會傷變速箱，
那手排車怎麼辦?

打空檔應該只是會讓變速箱油的溫度升高，
你就安心的打空檔吧，
不要再相信沒有事實根據的說法了。

a990109

a990109
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3樓

2010-11-13 18:28

不要太過相信這一類的傳聞.沒那麼不堪.
除非先天問題.不然以為變速箱是玻璃還是陶瓷的呢?

Juliansa

Juliansa
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4樓

2010-11-13 18:41

a990109 wrote:
不然以為變速箱是玻璃還是陶瓷的呢?

是在說那顆著名的玻璃變速箱嗎?

ccfan

ccfan
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5樓

2010-11-13 19:39

不相信這種說法,開車時,排擋就已經一直在換了,會差停車時一個N擋?

tjyang

tjyang
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6樓

2010-11-13 20:14

最近這個話題在另一版討論的沸沸揚揚

發現大家都是在網路找找就回
可是看到的內容都和我的體驗不太合

在瞭解一下大家提的 " 扭力轉換器 " 後, 找到一個比較合我體驗的說法

1. N 檔會比較省油, 要看車子的設計. 但相信大部份的車子都是比較省油的
有人說 N 擋和 D 檔踩剎車是一樣的, 因為怠速油門不會變
這真的要看車子的設計, 像 march 的系統, 不踩油門不會動, 這比較有可能
其它車子依經驗, 在 D 檔時車子會前進, 在 N 檔時不會前進就有差了
前都要做比較多的工, 至少力量要能推動車子, 後者則不用
若兩者的怠速油門不變, 不是不可能, 但我的想法是...
若這樣子設計, 這個車廠的技術也太差了, 明明可以用晶片控制省油, why not ?
所以若是沒有車廠這樣子做, 我是不太相信
因為個人馬上去申請專利, 再向環保團體推薦使用

所以, N 檔還是省油的

2. N 檔下坡時變速箱溫度會升高?
嗯, 瞭解一下"扭力轉換器" 後, 知道只有 N 檔才不會升高變速箱油的溫度
其它檔位才會升高溫度, 那是因為有"速差"的關係
而 D 檔踩剎車更是升高溫度的原兇

3. 常換檔變速箱會磨損?
嗯, 平常就在磨損了, 應該不在乎這一點才是
至少我的十七年老車還在跑

以上的解譯是我個人比較接受的說法
我開十七年的老車, 什麼事都做過, 車子還是是頭好壯壯, 並沒有其它人說的問題

再次強調, 下坡放空檔滑行是危險的行為, 不建議大家常使用
危險在於剎車的機制, 常有人開車不知道點剎
就會造成剎車過熱而沒有效果

說那麼多只是讓大家知道, 放空檔時要小心就是了
因為有時忘了加油, 這就是救命良藥
只是最好不要常用就是了