剛剛想到既然北捷實施過電扶梯靠右站 左通行....(雖然已成過去式)但是感覺效率真的還不錯!如果能套用到雪隧上..內外車道不同限速... 把不同速度段的車分開把想優閒慢慢開或是對性能沒保握的車集中到外側...讓趕時間的車流可以從內側順利通過~這樣一來想慢慢開的人不會影響到趕時間的人趕時間的人也不會因為慢慢開的人而影響到車速~ 一舉兩得!大家說看看這樣如何?
anneybaba wrote:咦? 不是機車的錯...(恕刪) 這句話並不完全對唷~~交通的亂源還有小黃還有公車吧!!機車我相信扣除那些愛飆車愛亂飆的人之外,大部分都是乖乖走在外車道的人,也是因為公車或小黃才迫使他們往內車道走!!事出必有因,有因才有果阿!!
chuckylee wrote:這句話並不完全對唷~...(恕刪) 小黃&公車真的很白目!公車靠站時都有超能力從最內線道最外線..出站時又能從最外線直接切最內線!(不管你是幾線道都有辦法....)小黃更誇張內外線隨意亂切以外..外加急剎..不禮讓..愛搶黃紅燈.. 並排!
wibo7619 wrote:小黃更誇張內外線隨意亂切以外..外加急剎..不禮讓..愛搶黃紅燈.. 並排!...(恕刪) 小黃是因為有了太多不遵守交通規則的人在開所以造成大家負面的觀感不良唉!!他們也只不過是為了討生活在那分秒必爭也不知道該怎麼說他們....其實我覺得交通的亂源真的是駕照太好考了如果有實際的路考加上很靈活的筆試題目相信過關的駕駛拿到的駕照才是真的可以上路的保證!!!
wibo7619 wrote:剛剛想到既然北捷實施...(恕刪) 這個想法行不通....很簡單,你看台灣的高速公路這麼多龜車佔用內線,就是他們不知道自己慢,而擋到了其車流的順暢~他們就是覺得我開在速限內啊,應該很安全.....相同的道理套用在雪隧也是一樣~